Une voiture de coiffeur pas plus. Les Italiens ont pris la dernière plate-forme Mazda MX-5 et l'ont transformée en une renaissance moderne de leur classique Fiat 124 Spider.
Les performances chez Abarth, leur voisin voisin, n’étaient pas suffisamment satisfaites. Ils ont donc vidé le moteur turbo de 1,4 litre et l’ont remplacé par leur propre moteur turbo à quatre cylindres de 1,8 litre développant 300 chevaux à la place. Ce que vous avez devant vous est la voiture de rallye Fiat 124 Abarth R-GT.
Même la boîte de vitesses manuelle standard obtient le démarrage avec un nouveau séquentiel à six vitesses assis maintenant à côté du conducteur pour une expérience de conduite beaucoup plus attrayante grâce à changement de vitesse rapide.
Abarth n’a cependant pas simplement tiré un travail d’échange paresseux. Le moteur et la transmission ont été repoussés plus loin dans le châssis afin de permettre un équilibre du poids plus proche du chiffre magique 50:50. Au-delà de cela, la voiture de route hardcore reçoit des objets fonctionnels et cosmétiques tels qu'un arceau de sécurité et un toit fixe équipés d'une prise d'air obligatoire pour le rallye.
La vidéo ci-dessus montre la R-GT dans toute sa splendeur maniaque, car elle est lancée dans les virages avec calme et beaucoup de bruit. Étant donné que cet exemple particulier est la version test utilisée pour atteindre la conformité FIA, ce n'est qu'une question de temps avant que nous voyions certains de ces roadsters induits par des stéroïdes rouler dans les rues locales..