Il fait toujours beau sur l'île Hamilton et quand le soleil se lève, il est temps de jouer. Ce sont les instructions qui nous ont été données par Audi Australia, nous avons donc dû obliger.
Notre journée bien remplie a débuté avec la magnifique toile de fond de l’eau, puis un chauffeur nous a gentiment emmenés dans son A7 pour aller dégourdir les jambes de la toute nouvelle Audi Q7 2016. Nous savons ce que vous pensez - qui sur Terre irait jusqu’à Hamilton Island juste pour un essai routier?
Comme il s’agit de la première véritable évolution de la voiture depuis dix ans, cet événement marque assurément un tournant pour le constructeur allemand. Encore plus approprié était que nous étions désireux de voir exactement ce que tout le monde parlait.
En se glissant dans le nouveau SUV élégant, il est facile de repérer les améliorations considérables apportées par rapport au modèle plus ancien et aux domaines dans lesquels Audi a concentré ses efforts. L'espace intérieur est exceptionnel, tout comme la qualité de l'ajustement et de la finition.
Visuellement, nous avons constaté une meilleure intégration de la carte dans le tableau de bord, qui semblait beaucoup plus nette que celle du modèle précédent. Globalement, la technologie, le raffinement et le confort sont tous des aspects positifs qui viennent à l’esprit lorsque l’on se lance dans la nouvelle Audi Q7..
À l’extérieur, la voiture était étonnamment compacte, avec un design identique à celui des autres VUS sur son marché de la classe de luxe. Le Q7 semblait cependant avoir des lignes plus carrées ce qui lui donnait un côté un avantage.
Ensuite, les instructeurs nous ont dit de conduire la voiture à travers une piste 4WD construite sur mesure au club de yacht. Comme vous le souhaitez, nous supposons.
Le Q7 était projeté contre de sérieux rochers, collines, dunes et collines. Nous avons constaté que la voiture était le plus à l'aise en mode dynamique, ce qui simplifiait l'utilisation d'un châssis nettement plus léger - une réduction de 325 kg de l'utilisation de l'aluminium dans l'ensemble.
Pour le moment, les Australiens ne pourront profiter que de la variante TDI Quattro de 3,0 litres sans essence, d’une puissance de 200 kW et d’un couple de 600 Nm. Même avec tant de raffinement à l'intérieur, il est difficile de ne pas appeler ce nouveau forfait une victoire pour Audi.
Ne perdez pas de vue ce que nous vous apportons plus de la semaine de course Audi Hamilton Island.
Luc Wiesman est actuellement à la Audi Hamilton Island Race Week en tant qu'invité d'Audi et de Hamilton Island.