Une toute nouvelle Ferrari brise la couverture de la dernière voiture d'entrée de gamme de la marque Maranello.
Le portemanteau de Portofino prendra le règne de la California T sortante tout en empruntant son nom à l'une des plus belles villes d'Italie, Rosso Portofino..
L'entrée de gamme ne fait toutefois pas allusion à ce que la plupart des gens penseraient dans le domaine des supercars. La Ferrari Portofino est toujours un pur-sang conçu pour susciter des émotions tout en évoluant très rapidement. La voiture qu’elle remplace se vend également dans la région de 410 000 AU $ en 2017, de sorte que ceux qui s’attendent à une bonne affaire de sous-sol n’ont pas besoin de s’appliquer.
Le Portofino est propulsé par un V8 turbo de 3,9 litres capable de fournir 446 kW et 760 Nm de couple, soit une augmentation significative de 29 kW et de 5 Nm par rapport à la voiture qu’il remplace. Ces informations d'identification permettent à la voiture de passer de l'immobilisation à 100 km / h en seulement 3,5 secondes avant de dépasser à 320 km / h..
Si le style pratique de la croisière est plus votre style, vous serez heureux de savoir que le toit rigide escamotable peut se replier pour révéler un coffre spacieux et un espace de cabine généreux, notamment deux sièges arrière pour les trajets courts..
Ce confort supplémentaire n'affectera pas les performances de la voiture, le nouveau châssis du Portofino pesant nettement moins que le California T, tout en augmentant la rigidité en torsion pour une maniabilité optimale..
En ce qui concerne le confort des occupants, le Portofino sera doté d’un nouveau système d’infodivertissement doté d’un écran tactile de 10,2 pouces, d’une climatisation révisée qui améliore le confort des occupants avec le toit en haut ou en bas et d’un déflecteur de vent révisé qui réduit le flux d’air dans la cabine. de 30%.
Les personnes désireuses de le voir en chair et en os devront attendre septembre pour le lancement officiel de la voiture au Salon international de l'automobile de Francfort..