Ah, le modeste break. Où serait un homme de famille sans la possibilité de s'entasser avec un partenaire charmant et quelques morsures de cheville dont vous remettez en question la légitimité au quotidien.
Il est préférable de laisser certaines questions sans réponse. Pour des gens comme vous, que faut-il conduire quand on est un adulte qui aime s'amuser? Nous pouvons aborder cela maintenant. Voici les chariots rapides dont chaque père de famille a besoin dans son garage une fois ses engagements pris.
Jaguar XFR-S Sportbrake
La XFR-S Sportbrake se situe bien à mi-chemin entre la version berline et le plus grand SUV F-Pace de la marque britannique. C'est aussi le regard menaçant qui combine un très puissant V8 de 5,0 litres suralimenté avec 404 kW de puissance et 680 Nm de couple. Cela suffit pour atteindre la pratique à 100 km / h en 4,8 secondes. Pour l’information, la version berline n’est que 0,2 seconde plus rapide que son grand frère. Besoin de transporter la famille quelque part rapidement? 300 km / h est la vitesse maximale nominale, mais nous sommes sûrs que vous perdrez votre permis et la garde des enfants bien avant cela. D'un autre côté, il y a 1 675 litres d'espace de rangement si les sièges sont rabattus.
Golf R Wolfsburg Edition
Il peut sembler subtil en apparence, mais ne vous laissez pas berner par ce loup déguisé en mouton. La Volkswagen Golf R Wolfsburg Edition porte un badge spécial qui permet de nombreuses améliorations esthétiques et de confort des créatures tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il propose une carrosserie de wagon tout en bénéficiant de performances remarquables tirées du moteur à quatre cylindres TSI de 2,0 litres TSI de la Golf R, qui offre 205 kW de puissance et 380 Nm de couple. Associé à une transmission DSG à double embrayage à changement rapide et à la transmission intégrale 4Motion de VW, vous disposez d'un wagon-lit grave qui peut expédier le 0-100 km / h en seulement 5,2 secondes..
Mercedes-AMG E63 S
Quand AMG livre un wagon de performance, c'est une affaire de beauté, de rareté et de pure exaltation. Prenez simplement un pic au niveau du fascia avant et vous vous rendrez vite compte que cette famille a beaucoup de punch. C'est en partie grâce aux mises à niveau AMG de la E63, qui reçoit un V8 bi-turbo de 4,0 litres développant 450 kW de puissance et 850 Nm de couple. Le système de traction intégrale de Benz est associé à une voiture à neuf vitesses, vous savez, ces tâches de croisière familiales confortables. Si lesdites croisières familiales nécessitaient un sprint de 0 à 100 km / h en 3,4 secondes.
Ferrari GTC4 Lusso T
La GTC4 Lusso T est la voiture adulte du cheval cabré. Sorte de. Il a quatre sièges. Le moteur est à l'avant et le coffre est suffisant pour les sacs de golf et les bagages du week-end. Mais porter le badge Ferrari signifie qu'il doit aussi faire des choses Ferrari. Entrez dans le double turbo de 3,9 litres qui se cache sous les lignes sveltes de ce frein de tir. Le Lusso T fournit 449 kW de puissance et 760 Nm de couple afin de démolir le sprint 0-100 km / h en seulement 3,4 secondes. Le système AWD de la version V12 a été omis, ce qui permet au Lusso T de se comporter davantage comme une voiture sport à propulsion arrière et à propulsion - remplie de tous les jours..
Audi RS6 Avant
La performance balistique est le seul moyen de décrire le motoneige le plus capable d’Audi, qui rivalise facilement avec les performances d’une Porsche 911 R. Avec des puissances telles que 445 kW et 700 Nm de couple (750 Nm avec la fonction overboost), la RS6 peut démolir les 0-100 km / h sprint en seulement 3,7 secondes. Ceci est un break complètement chargé, les gens. Le légendaire système de traction intégrale Quattro d’Audi vous aidera, ainsi que vos passagers, à rester cloués au siège lors du décollage. Mais ça dérive? Techniquement oui. Le terme de glissement contrôlé ne se croise généralement pas avec «wagon», mais dans le cas de 700 Nm, la RS6 n’a aucun problème à cuire des pneus au nom de certains remous à l’ancienne. L’arrêt n’est pas non plus un problème avec la RS6 qui vient avec d’énormes freins en céramique carbone.
Porsche Panamera
Transformer les emblématiques lignes 911 en une carrosserie plus grande et plus pratique n’est jamais chose aisée, mais les ingénieurs de Stuttgart semblent avoir réussi avec la Panamera Turbo. La voiture de luxe permet au conducteur et à ses quatre occupants de se déplacer à l'aide d'un V8 bi-turbo de 4,0 litres, d'une puissance de 410 kW et d'un couple de 769 Nm. Il est également livré avec quatre modes de conduite différents en fonction de votre humeur.
BMW M5 Touring
Le M5 Touring est certainement un spectacle rare à voir. En effet, il n’existe que dans deux modèles: le E34 et le E61 illustrés ci-dessus. En tant que voiture M légitime, elle devait également être rapide aussi et le wagon le fait plutôt bien avec plus de 370 kW dérivés de son gros moteur V10 de 5,0 litres qui tourne à 9 000 tr / min. Le sprint 0-100 km / h est envoyé en 4 secondes environ, alors que les conducteurs avaient la possibilité de choisir une transmission manuelle à six vitesses appropriée. Nous pensons que quelqu'un a oublié de dire aux Bavarois que cette voiture avait été conçue pour transporter cinq adultes, bagages compris, sans détruire les chronos du Nurburgring..
Subaru Levorg GT-S Spec B
En tant que seul participant japonais à ce jeu de carrosserie rapide, Subaru peut être fier de sa dernière Levorg Spec-B. Oui, son nom est ridicule, mais pour un wagon abordable, qui ressemble à une voiture de rallye et peut se déplacer assez rapidement, le Levorg est plutôt puissant. Côté pratique, la voiture WRX Levorg est propulsée par le même moteur WRX que le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres. Cela signifie que 197 kW et 350 Nm sont envoyés via le système de transmission intégrale constant de Subraru via (malheureusement) une CVT à commande automatique uniquement, ce qui élimine le potentiel de divertissement réel. 0-100 km / h en 6,6 secondes, ce qui est respectable pour la fourchette de prix dans laquelle il joue.
Bentley Flying Star
Attends quoi? Crois le. La Bentley Flying Star était un projet spécial créé par le carrossier italien Carrozzeria Touring Superleggera. En prenant le Continental GTC comme base, la Flying Spur a été conçue avec soin pour s’assurer que les lignes de Bentley ne sont pas perdues dans ce projet très spécial destiné à un «enthousiaste perspicace». Plus surprenant cependant, la voiture ne comportait que deux portes, ce qui la rendait encore plus unique, car elle se heurtait à la pointe d'un wagon. Néanmoins, la conception du frein de tir est toujours un frein de tir et celui-ci est venu avec le grand V12 de 6,0 litres de Bentley qui pouvait atteindre 100 km / h en seulement 5,1 secondes - garnitures de luxe incluses..