La fin de l'année a amené nombre d'entre nous à une vision rétrospective de leurs réalisations. Ce mur de soutènement louche. Ce nouveau-né adorable que vous n'avez jamais demandé. La réalisation que vous êtes encore une année plus près d'atteindre le sommet du statut de renard argenté.
Au moins dans le monde de l'automobile, les choses ont tendance à être moins triviales et un peu plus tentantes avec le léger parfum de caoutchouc épuisé. Voici vos sorties de voitures les plus excitantes de 2017.
Porsche 911 GT2 RS
Un pour les pursistes
Lorsque Porsche entreprit de reprendre la couronne en tant que voiture de série la plus rapide de tous les temps devant le célèbre Nurburgring, ils le firent de manière spectaculaire en battant son plus proche rival de cinq secondes, un exploit considérable sur une piste publique impressionnante de 20 km réputée pour son novice. conducteurs dans des barrières en acier.
Pour 2017, la 911 GT2 RS a battu de grands constructeurs tels que Lamborghini, Dodge, Nissan et Mecerdes-AMG avec une plate-forme sans faille conçue pour une vitesse sans compromis. Cela incluait un moteur Boxer bi-turbo de 3,8 litres développant une puissance de 515 kW et un couple de 750 Nm transmis aux roues arrière via une auto PDK à double embrayage. La puissance de feu était suffisante pour que la voiture atteigne 100 km / h en seulement 2,8 secondes avant de tomber à une vitesse ridicule de 340 km / h (avec un speedo de 400 km / h).
Alfa Romeo Stelvio
C'est pratique… pratiquement rapide
En parlant des temps du Nurburgring, un héros de l’enfer vert, aussi invraisemblable que méritant, s’est avéré être un SUV. Pas n'importe quel SUV, la première tentative de VUS par Alfa Romeo.
Les lignes Alfa Romeo à cinq places sont pratiques et sportives, mais sous le capot, le Stelvio Quadrifoglio, haut de gamme, est équipé d'un V6 bi-turbo de 2,9 litres construit par Ferrari et qui fournit 375 kW et 600 Nm de puissance aux quatre roues. . C'est assez pour voir la voiture atteindre 100 km / h en 3,8 secondes et une vitesse maximale de 238 km / h.
Il y a suffisamment de chiffres dans ces chiffres pour que le Stelvio l'emporte de huit secondes sur ses concurrents les plus proches sur la Porsche Cayenne Turbo. C'est jusqu'à ce que Lamborghini Urus, qui n'a pas encore été libéré, donne le feu vert…
Mercedes-AMG Project One
L'avenir de la performance
Lorsqu'un constructeur automobile grimpe au sommet du classement de la Formule 1 et y reste dominant, année après année, il n'y a qu'une seule façon de célébrer - construire la voiture la plus rapide au monde..
Conçu comme la voiture de Formule 1 de Silver Arrows pour la route, le Project One est doté de fonctions aérodynamiques avancées et d'ingénieurs issus du sport automobile - service de révision de moteur et de transmission de 50 000 km inclus.
Une puissance de 740 kW est développée à partir d'un V6 turbo de 1,6 litre monté au centre qui peut facilement tourner jusqu'à 11 000 tr / min sans lancer de canne à travers le capot.
Ce système de propulsion classique est en outre couplé à quatre moteurs électriques - un moteur électrique de 120 kW sur le turbo, un sur le vilebrequin et deux moteurs électriques plus petits pour entraîner les roues avant..
Aston Martin Valkyrie
L'avenir de la performance, partie II
Critères de conception similaires à ceux du Mercedes-AMG Project One, Aston Martin souhaitait montrer ce qu’ils pouvaient faire avec leur nouveau partenariat avec l’équipe de Red Bull Racing de Formule Un. Le résultat? La très propre Valkyrie hypercar de la marque britannique.
Bien que sa forme conceptuelle soit 2017, la voiture fera éventuellement ses débuts sur route. La production devrait débuter en 2018, parallèlement à un aérodynamisme de pointe. Imaginez l’absence de rétroviseurs latéraux pour les caméras placées à des endroits stratégiques, qui transmettent des images en direct dans la cabine..
La Valkyrie sera construite autour d'un V12 Cosworth à aspiration naturelle de 6,5 litres avec système de récupération d'énergie cinétique (KERS) pour fournir 843 kW de puissance envoyée à une transmission à double embrayage à sept vitesses. Le poids sera également maintenu à 1 030 kg, ce qui surpasse le rapport insaisissable 1: 1 entre le rapport poids et puissance.
Lamborghini Urus
Le taureau déchaîné quitte la route
Auto-proclamé comme le premier véhicule utilitaire Super Sport au monde, avec l'attitude d'un taureau enragé et le cœur d'une supercar moderne, l'Ourus a pour objectif de devenir le VUS le plus rapide jamais construit.
Il a certainement les bonnes références pour cela et en 2017, il a conquis le cœur avec un élégant boîtier à quatre portes dissimulant un V8 bi-turbo de 4,0 litres capable de fournir une puissance de 485 kW et un couple de 850 Nm aux quatre roues via une transmission huit vitesses. transmission automatique.
C’est assez pour que l’Urus atteigne 100 km / h en 3,6 secondes avant de dépasser 305 km / h. Parmi les autres améliorations des performances, citons les freins carbone-céramique en standard, le contrôle actif du roulis et un différentiel arrière à vectorisation de couple pour des vitesses de virage plus rapides. Il existe également quelques modes de conduite parmi lesquels Strada, Sport, Corsa et Neve (Neige), Terra (tout-terrain) et Sabbia (sable). La suspension pneumatique sur le Urus soulève la carrosserie pour les applications tout-terrain, tandis que les entraînements plus sportifs verront une hauteur réduite.
McLaren 720S
L'ingénierie britannique à son meilleur
McLaren a dévoilé sa toute nouvelle supercar début 2017 et s'est révélée être un gagnant parmi les passionnés.
La 720S marque l'arrivée de la deuxième génération de la marque britannique, la Super Series, qui succède à la 650S sortante. La voiture est neuve à 90% chez McLaren, les 10% restants étant issus de frères et sœurs comme les 675LT et P1..
Cela a permis à la 720S de recevoir une superstructure en carbone à la place de l'aluminium et un nouveau V8 bi-turbo de 4,0 litres, d'une puissance de 530 kW et d'un couple de 770 Nm, ainsi que d'un temps de sprint de 2,8 s à 0-100 km / h..
Ferrari 812 Superfast
La dernière bête sauvage de Maranello
Un nouveau cheval cabré a été annoncé au Salon de l'auto de Genève cette année et c'est une arme absolue.
En tant que modèle de remplacement de la F12 Berlinetta sortante, la 812 Superfast, bien nommée, est accompagnée du plus puissant moteur V12 de Maranello jamais construit, bourré devant le pilote..
Le tout dernier moteur V12 de 6,5 litres de Ferrari développe une puissance de 588 kW et un couple de 718 Nm pour envoyer le sprint de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes.
Mercedes-Benz X-Class Concept
Pour la classe ouvrière bâtard
Mercedes-Benz a surpris le monde et a encaissé ses trades avec l'annonce de son concept de Classe X sauvage cette année.
La X-Class, dont la sortie est prévue pour 2018, est la première utilisation de la Silver Arrows (une camionnette pour vous, les Américains) qui offrira un côté pratique à la classe ouvrière, avec l'ajustement et les finitions réputées de Mercedes-Benz. Il n'y a pas encore de spécifications de groupe motopropulseur ou de moteur, mais il y a une belle remorque montrant les capacités de la voiture.
Tesla Roadster Concept
Rêves électriques
Le Tesla Roadster ressuscité se faufile à la toute dernière minute de 2017.
Le constructeur américain a gardé le cap sur la «voiture la plus rapide du monde» devant un public sans méfiance venu assister au lancement d'un camion électrique..
Prévu pour 2020, le concept Roadster présente des proportions épurées qui allient l'aérodynamisme à une silhouette sportive..
Sous la peau, c'est une affaire 100% électrique qui permet d'atteindre un temps de 0 à 100 km / h en seulement 1,9 seconde. Et contrairement à la plupart des supercars électriques qui manquent généralement de grognement, le fondateur de Tesla, Elon Musk, a laissé entendre que le nouveau Roadster peut facilement gérer une vitesse de pointe de 402 km / h..
L'entraînement est envoyé aux quatre roues via un seul moteur électrique à l'avant et deux moteurs électriques à l'arrière.
Il y a même des revendications concernant une nouvelle batterie pouvant se permettre une autonomie de 1 000 km par charge..