L'art de repérer une voiture repose sur un certain nombre d'indices. Le fascia avant; le profil latéral; la conception des phares. Une autre partie importante de la conception de la voiture est aussi l’un des plus importants - cet arrière-train.
L'arrière de toute voiture de sport moderne doit avoir autant de caractère que l'avant, car il est plus probable que des yeux humains se tournent vers l'avenir. Et dans un tel scénario, nous disons qu’il est toujours courtois de donner à ces voyeurs quelque chose à lorgner.
Ce sont les voitures de sport modernes qui comportent certains des feux arrière les plus éblouissants jamais conçus.
Lamborghini Veneno
Y si grave?
Lorsque le taureau déchaîné a déchaîné le Veneno pour marquer le 50e anniversaire de l'entreprise en 2013, personne au monde ne s'y attendait. Même avec un prix de 4 500 000 USD (et le record pour la voiture de production la plus chère de tous les temps), l’hypercar ultra limité a incité les fans de la voiture à s’éloigner de la distance qui le séparait de sa svelte base de donateurs Aventador. Cela n’aura bientôt plus d’importance, car les cinq modèles en production ont rapidement trouvé un chez-soi et seulement trois d’entre eux étaient destinés à des clients. Et ces feux arrières? Il est tout simplement fascinant et fascinant de tracer les bords de la carrosserie en carbone complexe de la voiture. Le feu de freinage vertical est également situé sur l'aileron central pour un effet éblouissant au crépuscule.
BMW i8
Entrez l'arc-boutant
L'incursion de BMW dans le territoire des supercars électriques avait besoin de faire une déclaration pour les livres d'histoire. Ils ont réussi avec la i8 futuriste et un groupe motopropulseur capable de transporter la voiture à 500 km en une seule charge. Outre une configuration à moteur central qui produit une combinaison de 349 chevaux électrique / essence, la i8 arbore également certains des designs les plus intrigants d’une voiture de sport moderne. Jetez un coup d'œil à l'arrière et vous découvrirez que les feux arrière à DEL 3D sont magnifiquement intégrés au design de l'arc-boutant du i8, formant une courbe qui aide à canaliser l'air à travers le corps..
Lexus LF-LC
Entrez le trou noir
Le camp Lexus n’est pas étranger aux projets de design remarquables et leur concept LF-LC n’était pas différent. La voiture a fait ses débuts au salon automobile de Detroit et a été désignée comme successeur de la LFA extrêmement rare, chère et épuisée. La LF-LC a ensuite été désignée comme une version plus abordable de la LFA développée pour affronter l'Aston Martin DB9, la Bentley Continental GT, la Ferrari California et la Porsche 911 Turbo. Aucune nouvelle pour l'instant à quel point cette voiture est dans la production, mais ces feux arrière ont certainement fait du bruit avec l'aide du studio de design de Toyota en Californie. Découvrez comment l'orientation des diodes 3D confère une apparence de vision de tunnel qui s'égoutte sur le bord d'attaque de l'arrière.
Aston Martin Vulcan
Aston Martin détails
L'Aston Martin Vulcan n'a pas besoin d'être présenté. Construite avec une politique de carnet de chèques ouverte ne nécessitant qu'un seul requis (en faire l'Aston Martin la plus exaltante de tous les temps), la grande voiture de sport a fait ses débuts en 2015 avec un prix de 2,3 millions de dollars US. Les parieurs ont reçu un V12 de 800 chevaux avec l’un des feux de queue les plus élaborés jamais associé à une voiture. Les feux arrière étaient constitués de tiges de LED étirées individuellement, ce qui donnait à la voiture une apparence de «traînée de vitesse» même en restant debout le jour..
Porsche Panamera Turbo
Une icône portée dans le futur
La nouvelle Porsche Panamera Turbo 2017 reprend sans conteste l'une des créations les plus conservatrices du groupe: elle emprunte l'emblématique arrière de la 911 et claque sur un feu arrière à DEL qui s'étend de manière transparente sur tout le dos. Au-dessous de la bande médiane se trouve le surnom de Porsche qui attire l'attention sur le rouge faiblement illuminé avec des accents 3D.
Mazda Furai
Furai: le son du vent
Le concept Furai de Mazda restera probablement dans l'histoire comme l'une des voitures de course les plus magnifiquement conçues au monde. Les lignes rapides du véhicule suivent le concept de vent en mouvement, mais il serait de courte durée. En 2008 Top Gear a emprunté le Furai pour filmer un segment uniquement pour qu’il prenne feu, ce qui en fait un tas de fibre de carbone fondu comme seul vestige. L’arrière du Furai était fortement intégré au système aérodynamique et les feux arrière à DEL lui ont donc emboîté le pas..
McLaren P1
Allumer une hypercar
Semblable dans son langage de conception à la Furai mais beaucoup moins occupé, la voiture du héros McLaren P1 a eu l'idée d'éradiquer tous les bords plats avec des courbes agressives qui imitent le flux d'air naturel sur la carrosserie. Les feux arrière suivaient ce même idéal, en traçant l'ouverture complexe, l'échappement central et le diffuseur. Dévorablement belle dans une voiture pas comme les autres sont les pensées qui viennent à l'esprit.