Vous savez quand vous prévoyez de commencer une coiffure différente, mais que vous craquiez chaque fois que vous vous assoyez sur la chaise du barbier? Delta n'a pas ce problème. En fait, vendredi dernier, le transporteur américain prévoyait de moderniser sa gamme de Boeing 777-200 avec de nouveaux intérieurs de cabine, ce qui a permis d’arrêter de se balader le long de la piste et de décoller..
La compagnie aérienne a dévoilé le premier de ses avions à réaction à Atlanta à la fin de la semaine dernière, sous la forme d’un appareil 777-200 que Delta espère remettre en service le 2 juillet. Initialement, il volera entre Détroit et Pékin, avant de prendre une autre route.
Delta a annoncé que l'ensemble de ses 777 corps larges (huit variantes du 777-200ER et 10 777LR) sera mis à jour avec un nouvel intérieur de cabine d'ici à la fin de 2019. La nouvelle conception inclut Delta One Suites et une nouvelle économie haut de gamme de style international. Bien que beaucoup aient prédit que la révision du 777 du transporteur ressemblerait à la configuration économique de 10 degrés de l'A350, heureusement pour les claustrophobes, il est resté fidèle à la configuration 3-3-3..
Il y aura 28 suites de classe affaires, premium, à portes fermées, dans des jets modernisés. Bien que (ou peut-être, parce que) ces suites Delta One représentent une amélioration très recherchée par rapport à l’option actuelle de la classe affaires sur le 777; il y aura moins de sièges dans cette cabine (avant la modernisation, les 777 de Delta avaient 37 places en classe affaires).
Delta dévoile sa première mise à niveau de Boeing 777-200 avec Delta One Suites: https://t.co/Dqr3j1wcB2 pic.twitter.com/nb2vLZD21A
- The Points Guy (@thepointsguy) 17 juin 2018
Si vous manquez d'argent pour une suite suave, Premium Select n'est pas une mauvaise option non plus, car elle a été installée dans un arrangement 2-4-2..
Et voici @Delta Premium Select, la véritable cabine économique premium de Delta. 2-4-2 sur le 777. #PaxEx pic.twitter.com/566k8bRPWT
- Jason Rabinowitz (@AirlineFlyer) 15 juin 2018
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1/4 Suite Delta One Le luxe de la porte coulissante a été ajouté au 777-200. Crédit photo: The Points Guy. LIEN 
2/4 Delta One Suite Le luxe de la porte coulissante a été ajouté au 777-200. Crédit photo: The Points Guy. LIEN 
3/4 Premium Select Version de Delta Economy de Premium Economy. Crédit photo: The Points Guy. LIEN 
4/4 Économie Heureusement pour les passagers, Delta a conservé la configuration 3-3-3 au lieu d’être à la hauteur des désirs de ses concurrents pour des espaces restreints (le format 10 positions est de plus en plus courant). Crédit photo: The Points Guy. LIEN