Les toilettes étaient autrefois un lieu de réflexion tranquille et de lecture de journal. Quelques heures après le début d'un vol long-courrier, cependant, et vous auriez bien du mal à trouver le passager le plus au fait des dernières affaires qui passerait une minute de plus dans le silo de récupération que nécessaire..
Et ce n’est pas seulement une odeur agréable liée aux coûts de la main-d’œuvre et à la hausse des prix du carburant, les compagnies aériennes réduisent la taille de leurs toilettes. Comme l'attesteront tous ceux qui voyagent fréquemment avec une compagnie aérienne à bas prix, il est suffisamment sournois pour mettre à l'épreuve votre santé mentale autant que votre dextérité. Un an, tu es en forme, l'autre pas. Et bien que le régime alimentaire des routards ne vous ait probablement pas aidé, la raison pour laquelle vous avez du mal à faire demi-tour aux toilettes n'est pas uniquement à cause de votre penchant pour les kebabs nocturnes.
Bien que les compagnies aériennes vous dissipent les inquiétudes de votre estomac, soulignant que les nouvelles toilettes ne sont invariablement que quelques centimètres plus petites qu'auparavant: ce n'est pas comme si les salles de bains étaient toujours grandes. En fait, le changement est si peu pratique que l'ajustement plus serré suscite les plaintes de pilotes et d'agents de bord, ainsi que de voyageurs..
Tel que rapporté par Bloomberg, "Le consultant Samuel Engel (qui dirige le groupe d'aviation de la société de conseil ICF) a déclaré qu'emmener son fils de 4 ans aux toilettes lors d'un vol récent de quatre heures ressemblait à un exercice de yoga."
«Nous sommes tous les deux des personnes compactes, mais je devais quand même le chevaucher pour pouvoir s’intégrer au lavabo ensemble.»
Le rapport a révélé qu'American Airlines Group Inc. (un des nombreux coupables) utilise un lavabo plus petit fourni par Airbus SE sur le nouvel A321neos et que des A321 plus anciens ont été réaménagés pour accueillir davantage de sièges. La compagnie aérienne prévoit également de rétrécir les toilettes de l'avion 300 Boeing Co. 737.
toute cette merde sur les toilettes de l'avion étant trop petites pour rejoindre le club de mile high, tout est possible si vous le voulez assez
- holls. (@holly_clow) 15 juin 2016
Bien que certains ne s'en soucient manifestement pas, pour ceux qui espèrent pouvoir un jour pouvoir se laver les mains plus d'une fois à la fois, ne retenez pas votre souffle. "Même avec les plaintes des passagers sur ces laves, je ne vois pas les compagnies aériennes les retirer", a déclaré Gary Weissel, directeur général de Tronos Aviation Consulting (selon les informations fournies par Bloomberg).
"Les revenus générés par l'obtention d'une rangée supplémentaire de sièges sont trop importants."
Selon Bloomberg, "Weissel a estimé qu'une compagnie aérienne pouvait générer environ 400 000 dollars par an pour chaque siège ajouté à un avion, sur la base des tarifs moyens et de l'utilisation d'un avion typique." Ainsi, avant votre prochain voyage, il serait peut-être judicieux de procéder à quelques redressements ou à une mise à niveau …