Ce concept-car a fait son entrée sur la scène internationale en 2018 au salon de l'auto de Los Angeles. La production devrait débuter à la fin des années 2020. Le coupé à quatre portes est alimenté de manière électrique et présente un style de carrosserie inspiré de la soufflerie..
Avec une longueur de 4,96 mètres, une largeur de 1,96 mètre et une hauteur de 1,38 mètre, la carrosserie est légère et utilise plusieurs matériaux pour sa construction. Par exemple, le toit est en carbone et vous trouverez de nombreux composants en aluminium. Les éléments de support tirent leur force de l'acier, Porsche offrant collaboration en matière de design et de caractère.
La ligne de toit s’incline à l’arrière du véhicule pour donner un tracé sportif qui est devenu un symbole de cette marque. La cabine se rétrécit également à l'arrière, mais réussit toujours à se démarquer parmi ses prédécesseurs.
Ce n’est pas seulement le corps qui montre les grandes lignes qui caractérisent l’E-Ton GT. On le trouve également dans les passages de roue, les bouches d'aération et même le diffuseur arrière. Grâce à sa faible traînée, la consommation de carburant est considérablement réduite.
Le flux d'air est ciblé non seulement sur la carrosserie, mais également dans les entrées situées à l'avant du véhicule pour le refroidissement de la batterie, des freins et des ensembles. 0 à 100 km / h est évalué à 3,5 secondes à atteindre, et 0 à 200 km / h peut être atteint en un peu plus de 12 secondes.
