La GT-R a atteint un demi-siècle et pour cette étape monumentale, Nissan collabore avec Italdesign afin de produire un prototype unique. Basée sur le déjà phénoménal GT-R Nismo, cette édition spéciale regorge de surprises et de réglages qui élèvent cette voiture déjà impressionnante au niveau supérieur..
Esthétiquement, tout semble avoir été travaillé, mais les courbes et les bords d'origine de la GT-R restent fidèles. La palette de couleurs est un contraste de gris et d'or, donnant un visuel futuriste et excitant. À l'avant, le capot s'incline de manière plus prononcée et est bordé par de grands phares à DEL. Le toit a été abaissé de 54 mm. Le centre est plus bas, tandis que les parties extérieures sont légèrement surélevées, ce qui confère à cette voiture déjà magnifique.
En regardant à l'arrière de la voiture, les feux arrière bicolores emblématiques demeurent et comportent désormais de minces anneaux lumineux à centre creux. Un aileron arrière ajustable complète le ton agressif complété par des roues de 21 pouces fabriquées sur mesure.
Les sièges sont en cuir noir italien et des éclairs d’Alcantara sont également utilisés pour assurer confort et sensation de sécurité. La console centrale a deux finitions en fibre de carbone, tout comme le tableau de bord et les garnitures de porte. Le thème de l'or se poursuit à l'intérieur, avec un accent subtil sur le tableau de bord et les garnitures de porte susmentionnés, ainsi que sur l'appareillage de commutation..
Enfin, le moteur. Il a également eu une mise à niveau savoureuse, ayant déjà la puissance impressionnante du V6 de 3,8 litres surélevé pour produire un couple incroyable de 710 chevaux et de 575 pieds. Ceci grâce aux turbos GT3 de plus grand diamètre en place, qui sont complétés par des refroidisseurs intermédiaires plus grands et des vilebrequins, pistons et arbres à cames plus résistants.
