Perché dans la circulation aux heures de pointe tout en balayant à gauche sur votre téléphone? C’est une façon de faire la navette dans votre grand centre métropolitain..
Ou bien, vous pourriez être au crépuscule avec un étourdisseur enroulé autour de votre taille, en feuilletant tout ce fourrage enragé avant de vous garer sur le parking de votre patron.
Nous exagérons un peu. Ne fais pas ça ou tu vas te faire virer. Ce que vous devez savoir, c’est que les scooters existent depuis près de cent ans et que certains des designs les plus cools des créateurs classiques.
Stockez votre garage avec l'un de ces mauvais garçons sur deux roues et nous vous garantissons que vous ne vous ferez pas rire.
Peugeot
En 1898, le constructeur automobile français lâche sa première moto. À l'époque, ils utilisaient aussi des tricycles et des quadricycles, mais ceux-ci cessèrent rapidement de produire en 1903, lorsque l'automobile devint plus répandue..
Les cyclomoteurs faisaient fureur après cela avant que les motards ne commencent à les abandonner au profit d'un scooter plus puissant et plus robuste. Jusqu'à ce jour, la marque française fabrique encore certains des meilleurs scooters du monde, le modèle Django établissant une ligne de démarcation parfaite entre le look vintage et la technologie moderne..
Aprilia
La société italienne Aprilia est réputée pour fabriquer certaines des super-motos les plus rapides du monde, mais elle réside aujourd'hui sous le parapluie de Piaggio (comme Vespa) en tant que fabricant de scooters et de motos. Leur incursion dans le segment des deux roues a débuté en 1945 avec des cyclomoteurs et des motos.
Ce n’est que quarante ans plus tard que la société réalisa un potentiel sur le marché des scooters et créa par la suite le tout premier scooter tout plastique en Italie, l’Amico. Le reste, ils diraient, c'est l'histoire. Aujourd'hui, ils fabriquent des scooters très sympas, comme le Mojito, que tout homme serait fier de conduire.
Piaggio Vespa
Vous ne pouvez pas mener une guerre de scooters sans la conception indubitable d'une Vespa. Il y a simplement tellement de variantes de ce modèle particulier qu'il est difficile de déterminer celles qui sont vintage et celles qui sont des répliques modernes..
La deuxième guerre mondiale a été le théâtre de la création de la Vespa. Les routes détruites par les bombardements et l'économie trop faible pour aider l'industrie automobile, Enrico Piaggio a quitté le secteur de l'aéronautique pour se consacrer à la résolution du besoin urgent d'un mode de transport de masse moderne et abordable pour l'Italie..
Le résultat est Vespa. Il s’agit aujourd’hui de l’une des marques de scooters les plus reconnaissables et les plus élégantes au monde, qui a acquis un statut de culte. Le slogan de la Vespa? “Pas seulement un scooter, un mode de vie”.
MBK Booster X
Le fabricant français ressuscité, Motobécane, propose une version moderne de scooters élégants. Depuis la conception de leur première motocyclette en 1922, Motobécane est devenu l'un des plus importants fabricants de motos en France..
Ce n'était pas le cas alors que la marque commençait à fabriquer des bicyclettes, des cyclomoteurs et des motos sans grand succès avant de se déclarer en faillite en 1981. Elle fut ensuite rachetée par Yamaha en 1984 et devint MBK. Aujourd'hui, MBK met à la disposition de l'homme des scooters urbains parmi les plus fous, tels que le très cool et pratique Booster X.
Yamaha
Non content de fabriquer vos instruments de musique, votre chaîne Hi-Fi, vos moteurs de bateau, vos moteurs de voiture, vos vélos et vos fauteuils roulants, le géant japonais Yamaha a également eu la chance de construire des scooters vraiment cool pour le cycliste moderne comme le Vino.
La société a fait sa première incursion dans le segment des deux roues en 1955 lorsque son président, Genichi Kawakami, a dirigé la production de sa YA-1, une moto de 125 cm 3 qui s'est classée 3e à la course du mont Fuji Ascent. Cela a ouvert la voie à l'amélioration de l'expertise de Yamaha en matière de moteur à combustion au fil des décennies et aurait filtré dans des motos et des voitures de route Moto GP exceptionnelles, dont la LFA de Lexus et la voiture Bond, connue sous le nom de Toyota 2000GT..