Ciel électrique sur les stéroïdes au volant de la Tesla modèle S P90D

Un loup vêtu de vêtements de mouton électriques. Voilà une façon de décrire la voiture électrique la plus rapide du monde, la Tesla Model S P90D.

Cérémonie imaginaire du rêve électrique sauvage d'Elon Musk, le modèle héroïque du constructeur automobile américain ne peut tout simplement pas être lu ni expérimenté via Youtube. Nous avons donc pris le volant de l'un pour découvrir par nous-mêmes.

L'introduction de la voiture a été rapide et agréable chez le concessionnaire. Cela ressemblait à ceci: “Avez-vous déjà conduit une Tesla?”: Oui. "Celui-ci a 'Mode Ludicrous'." Awesome. «Il y a aussi Spotify, les mises à jour en continu, le stationnement automatique et le pilote automatique.»: Très impressionnant. Et loin nous étions.

Les prochains jours deviendront l’un des plus agréables, des disques interactifs et exaltants de notre vie. C’est ce à quoi ressemblera l’avenir des transports, si cet avenir implique des berlines électriques familiales sous stéroïdes.

Le silence est mortel

La Tesla Model S P90D est une expérience de conduite vraiment unique que chaque homme doit vivre au cours de sa vie. Elle n’est comparable aux autres voitures électriques ou hybrides du marché que grâce à son ADN à piles et à son fonctionnement silencieux. Au-delà, la Tesla est une bête totalement différente de 0 km / h et 0 tr / min..

Prendre la voiture dans les rues nous a montré qu'elle pouvait se fondre dans la circulation sans attirer l'attention comme une supercar. Ceci est attribué au style conservateur du véhicule, qui est une condition nécessaire pour obtenir un aérodynamisme optimal afin d’atteindre les chiffres de kilométrage impressionnants de la voiture (notez l’absence de grille d’air avant et de poignées de porte escamotables). Pour ceux qui savent de quoi une Tesla est capable, ils seront vos yeux pendant des heures.

En voiture urbaine, nous avons parcouru 496 km avec une charge complète, ce qui était plus que suffisant pour nous déplacer en ville avec un peu de plaisir sans payer un seul dollar pour l’électricité. Avant de passer aux performances, le confort de conduite de la Tesla doit être dûment félicité. En mode radar, la voiture glisse facilement sur les routes en mauvais état de Sydney, tandis que le bruit de la route est étonnamment réduit au minimum, même pour une voiture sans bruit. En fait, ça fait du bruit. Cela ressemble tout à fait à un vaisseau spatial en mode croisière.

Entrez la machine verte en colère

Écrasez la pédale et le P90D sera à la hauteur de son mode "Ludicrous". Il s’agit essentiellement d’un réglage de la voiture qui fournit un maximum de puissance de batterie aux deux moteurs électriques de chaque roue. Le résultat est une voiture qui semble accélérer à des intervalles de 10 km / h pour passer de 0 à 100 km / h dans un appartement dévastateur de 3 secondes. Nous devons vous rappeler qu'il s'agit d'une berline cinq portes qui convient à toute la famille et à leurs bagages. Les statistiques alléchantes parlent simplement d'elles-mêmes.

Un couple incroyable de 568 kW et de 967 Nm à partir de 0 tr / min est réparti entre le moteur électrique avant (193 kW) et le moteur arrière (375 kW) pour fournir une traction AWD adéquate. Ces chiffres signifient que les conducteurs de la P90D ont battu les Lamborghini sur la piste d'accélération, le seul inconvénient étant une vitesse maximale du moteur électrique de 250 km / h. Pas vraiment un problème si vous habitez en Australie.

Lors de notre trajet en particulier, les passagers étaient effarés lorsque le mode Ludicrous était activé et restait bien dans les limites de vitesse de Sydney. La sensation d’une voiture silencieuse qui vous ramène à votre siège est exaltante, imprévisible et, après quelques essais, extrêmement addictive. D’où la nécessité de faire attention lorsque vous conduisez sur des autoroutes où la limitation de vitesse peut facilement vous envahir en quelques secondes. Pas mal pour une voiture de luxe entièrement chargée qui pèse 2.127 kg.

Les superchargeurs gratuits de Tesla traversent actuellement les principales autoroutes australiennes, ce qui le rend encore plus lucratif pour les acheteurs potentiels. Si ce n'est pas une option, le powerpoint de la maison fera également l'affaire. Notre garage powerpoint nous a coûté environ 100 km.

Intérieur évolué

L'intérieur de la Model S P90D est une autre caractéristique vedette de cette balade futuriste. Si vous vous asseyez pour la première fois dans le siège du conducteur, vous obtiendrez des questions telles que «Où est la console centrale?», «Où sont les boutons?» Et «C'est un enfer d'un grand écran».

Le design vieilli de la voiture se prête parfaitement à cette configuration fluide, à la fois révolutionnaire et rafraîchissante. Le cuir, le carbone et l'Alcantara enveloppent la plupart des surfaces de la voiture, mais c'est l'espace intérieur qui attirera vraiment l'homme de la famille. À l'instar d'une berline familiale à quatre portes, la P90D offre plus que suffisamment d'espace pour une famille de cinq personnes et leurs bagages du week-end. En effet, les responsables de Tesla ont remplacé le moteur à essence par un espace de démarrage plus important, laissant les plus petits moteurs électriques reposer sur les essieux des roues. Un geste très innovant qui a eu nos points brownie.

L'écran central massif est essentiellement le cerveau de la voiture et contrôle tout avec une dextérité semblable à celle d'un iPhone. Et tout comme un iPhone, apprendre à vivre et conduire une Tesla est facile. Les mises à jour des caractéristiques de la voiture sont «téléchargées» sur la voiture et, une fois réinitialisées, vous pouvez installer des éléments tels que le pilote automatique. C'est une façon folle de faire les choses mais c'est l'avenir et Tesla n'est pas un constructeur automobile traditionnel.

Si la sécurité vous préoccupe, sachez également que le toit ouvrant panoramique complet de Tesla est renforcé par des arceaux de sécurité trapus dans la partie centrale de l'arrière. En plus de la couleur de gris conservatrice que nous avons reçue à l'intérieur, il n'y avait vraiment pas grand-chose à faire pour la Tesla. C'est une solution facile lorsque les acheteurs d'une voiture à 215 937 $ ont la possibilité de choisir une gamme de garnitures intérieures personnalisables chez le concessionnaire..

Mots finaux

Un gadget rapide sur une entreprise sans antécédents dans la fabrication de voitures peut être une bonne chose. En effet, il peut se prêter à la conception de formes libres et à la technologie de pointe que d'autres fabricants n'osent pas s'approcher. Pour cette raison, la Tesla figure sur notre liste des véhicules les plus originaux et les meilleurs que nous ayons jamais conduits. Il possède les routes comme n'importe quelle berline de luxe sans être audacieux. Le moment venu pour qu'il montre ses véritables prouesses dans un océan de supercars, le véhicule décime tout ce qui se situe dans sa fourchette de prix avec un silence mortel..

Si c’est ce à quoi ressemble l’avenir de la conduite automobile, nous sommes absolument ravis d’en voir plus des scientifiques fous de Tesla..