Mercedes-AMG a lancé sa dernière variante de la gamme AMG GT avec l'AMG GT S Roadster, qui se situe bien entre la GT standard et la deuxième plus haute GT C.
Présentant un équilibre subtil entre performance et croisière, le nouveau modèle est accompagné du moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres éprouvé, capable de développer une puissance de 384 kW et un couple de 670 Nm. La transmission est transmise par une transmission à double embrayage à 7 vitesses qui se connecte aux roues arrière
Ces chiffres suffisent pour que la voiture atteigne 100 km / h en 3,8 secondes seulement avant de dépasser 308 km / h. Souvenez-vous que celle-ci n’est même pas la variante la plus rapide. Les améliorations apportées à la GT S Roadster incluent une suspension adaptative, un différentiel à glissement limité à commande électronique, un échappement de notes variables avec l'inclusion d'un mode «RACE». Ce sont les mêmes caractéristiques que sur la GT C moins la direction à roue arrière. Il a également une carrosserie plus étroite par rapport au modèle GT C et au modèle balles GT R.
Sur le plan intérieur, la voiture est à peu près la même que la GT. Cela signifie que les sièges sport sont recouverts de similicuir Artico et de microfibre Dinamica, avec en option le cuir Nappa.
La GT S Roadster devrait atterrir sur les côtes australiennes en 2019, les prix devant être confirmés à une date ultérieure.