Liaison. James Bond… vous ne l'êtes pas. En effet, cet exemple particulier d'un Aston Martin DB5 de 1964, avec seulement 38 284 km au compteur, est actuellement en vente pour 1 650 000 $ en Australie..
C'est une pièce de monnaie sérieuse pour une voiture qui berce toujours un lecteur de cassettes, mais rappelez-vous, ce n'est pas la Corolla de la mère - c'est un jeu de collectionneur et c'est la voiture de collection ultime. L'Aston Martin DB5 est sans doute l'une des voitures les plus emblématiques du monde rendue célèbre par 007 en 1964 Le doigt d'or aux mains de Sean Connery.
Sean Connery avec l'Aston Martin DB5 dans 'Goldfinger' en 1964
Il a également été malmené en morceaux Skyfall 48 ans plus tard, aux mains de Daniel Craig. Repérer les plaques d'immatriculation assorties.
Daniel Craig avec l'Aston Martin DB5 dans «Skyfall» de 2012
Mais nous nous éloignons. Ce que vous voyez devant vous est un authentique DB5 situé à Sydney pour un achat immédiat si vous avez un million et demi paresseux. Vous obtenez l'un des 1 021 exemples construits dans le monde - et ce nombre devrait être plus petit compte tenu des DB5 qui ont survécu jusqu'à ce jour..
Cette voiture est dotée de tous les accessoires de l’usine, dont un DACT de 4,0 litres en aluminium, associé à une boîte de vitesses manuelle ZF à 5 vitesses et une carrosserie tubulaire légère conçue par le carrossier italien Carrozzeria Touring Superleggera. En termes de performances, ce n’est pas mauvais pour son époque et il ya assez de poke pour que la DB5 atteigne une vitesse de 0 à 100 km / h en 8 secondes environ avant de dépasser 233 km / h. Bien sûr, la bande de trafic de feux tricolores n'est pas ce que vous achèteriez pour (nous espérons que non au moins).
À l’intérieur, on retrouve tous les éléments d’une voiture des années 60, dont des commutateurs de vitre électrique, des cadrans analogiques vintage, des leviers de style aéronautique et des sièges en cuir bleu foncé Connelly à l’avant et à l’arrière. L'extérieur est présenté en bouleau argenté et est complété par un certificat de l'Aston Martin Heritage Trust ainsi que par des documents de restauration précoce et des certificats d'enregistrement datant de 1990..
Le fait qu'il s'agisse d'un véhicule à propriétaire unique ajoute encore plus de valeur à la voiture. Il a été livré flambant neuf à F.B. Barbe ESQ. de St Johns Hill le 22 mai 1964.
Enthousiaste? Vous pouvez déposer votre dépôt via la liste Carsales maintenant ou voir la voiture en personne au Classic Throttle Shop de Sydney.