Honeywell consacre sa division Aérospatiale et Défense au développement de l'infrastructure qui permettra de connecter les aéronefs à Internet à haut débit..
Le but? Reproduire la vitesse et la fiabilité des liaisons terrestres aériennes. C’est une tâche plus facile à dire qu’à faire avec les services Internet actuels en vol, considérés au mieux comme incomplets.
La récente tentative de Virgin Australia d'introduire le Wi-Fi dans les airs a permis d'atteindre une vitesse de téléchargement impressionnante de 70 Mbps. Si le nombre de passagers est de 20, la vitesse chute à 3,5 Mbps - ce qui n'est pas mal pour le streaming en définition standard - cependant, les débits sont faussés en fonction de la consommation de données de chaque utilisateur..
En d'autres termes, un navigateur Web devra peut-être attendre le chargement de sa page pendant que le doofus à côté d'eux diffuse Daredevil sur Netflix. L’équilibrage de la charge est la solution actuelle à cet égard, mais la demande des passagers le rendra à l’avenir obsolète..
La solution de Honeywell repose sur la technologie satellite de son partenaire Immarsat, tandis que la bande Ka de GlobalXpress sert de lien entre trois des satellites Immarsat existants pour communiquer avec l'avion. Un quatrième satellite est également sur orbite.
Ce réseau de satellites assure un transfert transparent (et compatible avec YouTube / Netflix) de données entre satellites, éliminant ainsi les points morts de votre fête..