Le jet supersonique connu sous le nom de Concorde espère retourner dans les cieux avec l'aide d'une équipe de très riches passionnés d'aviation.
Le Club Concorde, composé d'un groupe d'anciens pilotes, de dirigeants de compagnies aériennes, d'ingénieurs et de passionnés du Concorde, vient d'annoncer son intention de ramener cet avion emblématique à un fonctionnement limité d'ici 2019..
Le dernier avion à réaction assiégé a vu son dernier vol commercial revenir en 2013, à la suite de graves problèmes financiers, de coûts de maintenance élevés et d'un grave accident survenu à Air France en 2000, qui a tué 113 passagers à bord.
Après le 11 septembre 2001, le sort du Concorde a été scellé après 27 années de vol. Un seul accident a été enregistré lors de son exploitation..
Avec les Concordes existants résidant actuellement dans des musées et des centres scientifiques du monde entier, le Club Concorde espère en obtenir un à Paris, un aéroport qu’il envisage d’acheter et de restaurer pour 250 millions de dollars..
Le club prévoit d'utiliser l'avion restauré lors de spectacles aériens et pour des événements d'entreprise ou des charters privés. Le jet supersonique pour le moment n'a pas l'intention de prendre des vols commerciaux.
Les qualifications de vol du Concorde ont longtemps été attribuées à sa vitesse, ce qui a permis de terminer un vol entre New York et Londres en un peu moins de trois heures, tandis que des avions de ligne commerciaux réguliers effectuent le voyage en sept heures..
Peu importe que le Concorde connaisse un nouveau vol commercial ou non, les avions à réaction supersoniques sont actuellement sur le point de produire et de grandes entreprises telles que Boeing, Lockheed Martin et la NASA travaillent toutes sur des avions à grande vitesse commercialement viables qui prendront leur envol d’ici 2030..