Après cinq longues années de lutte contre l’escale de Dubaï sur sa route en direction de Londres, Qantas va enfin reprendre sa trajectoire de vol pour une escale à Singapour..
Ce changement surprenant découle de la nature changeante de l'alliance Qantas-Emirates, dans laquelle le PDG Alan Joyce a expliqué que le partenariat évoluait à un point tel que Qantas n'a plus besoin de faire voler son propre avion à travers Dubaï. notre A380 à Singapour et à répondre à la forte demande en Asie ».
Ce changement a également été perçu comme une victoire collective pour les passagers locaux et plus particulièrement pour les voyageurs d’affaires qui préfèrent l’escale de Singapour à celle de Dubaï..
Leigh Baxter, acheteur au détail basé à Sydney, a déclaré High Flyer que "l'horaire des vols est définitivement un avantage pour Singapour" et qu'elle avait transféré son statut de client auprès de Singapore Airlines après que Qantas a annoncé son itinéraire Londres via Dubaï.
«Je peux travailler et me détendre pendant les sept heures de la journée, de Sydney à Singapour, et ensuite, le trajet de 14 heures jusqu'à Londres est ma chance de dormir et d'entrer dans le fuseau horaire britannique», a-t-elle expliqué..
«Dubaï a quasiment inversé la situation. Le long vol à destination de Dubaï a été une véritable galère et le trajet de sept heures à destination de Londres, au cours duquel l’équipage sert le souper et le petit-déjeuner, n’est bon que pour une sieste plutôt que pour un sommeil réparateur. "
Ce n'était pas toutes les nouvelles positives cependant. Des passagers comme la Dre Fiona Downes, qui se rend à Londres trois fois par an, ont déclaré préférer l’escale à Dubaï..
«J'aime revenir en Australie depuis l'Europe avec une jambe plus longue. Ces courts vols d'une nuit en provenance d'Asie rendent très difficile l'obtention d'un repos décent», a-t-elle déclaré..
Downes, qui utilise souvent ses points de fidélisation pour passer de la classe affaires à la première classe, pense également que le salon Emirates à Dubaï est de loin supérieur au salon Qantas à Singapour..
«Ni les salons Qantas ni ceux de British Airways à Singapour ne se rapprochent de ce que Dubaï propose en termes de restauration, de service et de facilité d’accès à l’embarquement.»
D'autres, comme le docteur Henry Woo, spécialiste de North Sydney, affirment que le temps de vol court entre Singapour et Sydney est un peu gênant..
«Le vol n’est que de sept heures et, au maximum, le mieux que vous puissiez obtenir serait un sommeil de cinq à six heures sur ces vols de nuit», a-t-il déclaré. Style exécutif.
«Pour moi, ce temps de repos ne permet pas un fonctionnement de haut niveau le jour du retour, si bien qu’un jour ouvrable est perdu.»
La dernière escale de Dubaï pour un vol Qantas à destination de Londres aura lieu le 24 mars..