Un changeur de jeu. C’est ce que les experts de l’espace aérien commercial appellent la première acquisition par Qantas de leur flotte de Boeing 787-9 Dreamliner.
Les avions de passagers très attendus apporteront aux voyageurs locaux des niveaux de confort, de raffinement et de confort inégalés, sans précédent, tout en offrant une meilleure efficacité opérationnelle dans tous les domaines. Plus spécifiquement, les voyageurs peuvent s'attendre à des rendez-vous tels que les sièges de la prochaine génération dans les catégories Economy, Premium Economy et Business Class, tous écrits par le designer australien David Caon..
Le Dreamliner 787-9 offrira également plus d'espace aux passagers, parallèlement à un nombre de passagers inférieur à celui de ses concurrents actuels. La construction en fibre de carbone utilisée dans le plan signifie que de plus grandes fenêtres peuvent être utilisées pour amplifier davantage la sensation d'espace. Même la qualité de l'air dans la cabine a été prise en compte afin de minimiser les effets du décalage horaire, tandis qu'une nouvelle technologie d'amortissement de la trajectoire garantit un vol en douceur dans les turbulences courantes..
«Le Dreamliner rend possibles des liaisons comme Perth-Londres, qui seront le premier lien aérien direct jamais établi entre l’Australie et l’Europe. Et cela signifie que d'autres itinéraires potentiels sont désormais sur la planche à dessin. "
Si cela ne suffit pas pour que les voyageurs puissent arriver à destination à destination en toute quiétude, les Dreamliners peuvent également voler plus silencieusement, de manière à perturber le moins possible les activités en vol. S'exprimant lors de la cérémonie à l'usine Boeing de Seattle, le directeur du groupe Qantas, Alan Joyce, a déclaré que le premier Dreamliner marquait le début d'une nouvelle ère passionnante pour le transporteur national et le public voyageur..
«L’acquisition d’un nouveau type d’avion est toujours une étape importante pour une compagnie aérienne et le 787 change la donne. Grâce à la distance parcourue, à l'attention portée aux détails que nous avons apportés à la conception de la cabine, il va changer ce à quoi les gens s'attendent des voyages internationaux. ”
«Nous travaillons avec des spécialistes du sommeil de l'Université de Sydney pour voir comment les ajustements apportés à notre service en vol peuvent améliorer le bien-être et aider les personnes à s'adapter aux nouveaux fuseaux horaires.»
«Le Dreamliner rend possibles des liaisons comme Perth-Londres, qui seront le premier lien aérien direct jamais établi entre l’Australie et l’Europe. Et cela signifie que d'autres itinéraires potentiels sont également sur la table à dessin. De nombreux éléments se combinent pour rendre le Qantas Dreamliner spécial. Les sièges, l’éclairage, les divertissements, le rangement personnel, jusqu’à la vaisselle spéciale qui pèse 10% de moins. "
«Nous travaillons avec des spécialistes du sommeil de l'Université de Sydney pour voir comment les ajustements apportés à notre service en vol peuvent améliorer le bien-être et aider les gens à s'adapter aux nouveaux fuseaux horaires», a ajouté Joyce..
Comparer le Qantas Dreamliner au United Dreamliner révélera une priorité supplémentaire accordée à la classe affaires par Qantas. Surnommé le «Great Southern Land», l'avion Qantas pourra accueillir 236 passagers par rapport aux 219 passagers de United. Toutefois, 42 sièges seront attribués à la cabine de la classe affaires selon un agencement 1-2-1, tandis que 166 seront alloués à la classe économique contre les 183 sièges économiques de United..
La nouvelle vient avec l'annonce de deux itinéraires que les Dreamliners effectueront: de Melbourne à Los Angeles à partir de décembre prochain et de Perth à Londres à partir de mars de l'année prochaine. Des vols en provenance de Brisbane ont également été réservés.