Le Cobra a subi de nombreux autres changements de moteur depuis ses origines et est sorti avec plusieurs nouveaux modèles. La production a également globalement changé et a inclus des freins intérieurs qui ont été déplacés vers le moteur afin de rester rentables. Le remplisseur du réservoir de carburant a été retiré de l'aile et placé au centre du coffre, ce qui a provoqué le raccourcissement du couvercle afin de le recevoir. AC a envoyé ses véhicules peints et garnis à Shelby qui a ensuite pris le temps de les achever à Los Angeles, en Californie. Plus récemment, l’AC Cobra est présenté sous la forme de son corps du 50e anniversaire, qui est une édition limitée et un véhicule assez rare. Même avec tous ses changements et ses modèles, il s’agit toujours d’une voiture qui ne s’est jamais complètement démodée ou qui a cessé d’être fortement convoitée.
