Construit à la fois par une société suisse qui fabrique des bateaux à moteur de luxe et par des experts de BMW, le Boesch 100 VTR Customs BMW K100 est une véritable pièce unique qui ne ressemble à aucune autre motocyclette construite auparavant. Ce doux vélo a commencé avec l'un des tout premiers vélos refroidis par eau de BMW, le K100. Il a été sorti tout droit sorti de la fin des années 80 et ses pièces ont été dépouillées à la base, ne laissant que le cadre et la carrosserie de l'usine. À partir de là, un sous-châssis plus récent et plus court a été soudé sur celui-ci et est accompagné d’un feu arrière à DEL intégré. Une feuille d’aluminium a été utilisée pour créer un siège et une partie arrière, chaque partie étant façonnée pour s’harmoniser parfaitement aux lignes du corps. Un carénage avant personnalisé a été fabriqué à l'aide d'un alliage afin de relever la proue du vélo. Une fois que l’aligne horizontale a été ajustée rapidement, elle a été équipée d’un système d’échappement uniT aftermarket qui lui a permis d’être plus performante. Les guidons ont été clipsés et montés sur les fourches d’usine afin de dégager le carénage ajouté. Une plaque de numéro de montage latéral se colle à l’arbre d’entraînement afin que la queue reste propre. L'arrière a été ouvert en utilisant des panneaux latéraux slime. L'une des caractéristiques les plus courantes des concepteurs de bateaux suisses est le bois. Il y a donc des panneaux de bois le long des vélos..
