Le pays de la liberté nous a depuis longtemps fourni d'innombrables monuments emblématiques de la consommation de masse. Du café produit en série aux iPhones en passant par les images du cul de Kim Kardashian, force est de constater que les Yank aiment simplement faire les choses différemment dans la quête de l'innovation. Leur héritage automobile de voitures américaines étranges n'est pas différent.
Aujourd'hui, nous prenons la banquette arrière pour explorer certaines des voitures les plus cool et les plus étranges à avoir jamais quitté le garage de l'Oncle Sam. Bouclez votre ceinture.
# 1 1948 Davis Divian
Le constructeur automobile peu connu, Davis, ne fabrique plus de voitures de nos jours, mais au cours de son activité entre 1947 et 1949, il a réussi à rassembler un total de dix-sept voitures. Leur voiture de production, la Divian, dispose de trois roues de 63 ch et ressemble à un protecteur d’ailes qui roule. Pourtant, vous ne pouvez pas nier le facteur cool du cabriolet deux places.
Le Divian a été conçu par Glen Gordon Davis, un vendeur de voitures d'occasion, basé sur un roadster à trois roues fabriqué par le concepteur de voitures de course Frank Kurtis pour un millionnaire de la Californie du Sud..
# 2 Herb Adams Vivant
Quand un ingénieur américain de Pontiac décide de construire une voiture en 1965 avec l'aide de trois batteurs britanniques à la recherche d'un travail, le Viviant est le résultat élégant. Adams venait tout juste de sortir de l'université à l'époque et s'inspirait du B.A.T. d'Alfa Romeo. concept cars des années passées. Il est également important de noter que le Vivant n'a en réalité reçu aucune aide officielle de Pontiac, car il s'agissait d'un projet parallèle mené par Adams..
Cela signifiait que le châssis de la voiture était entièrement construit à partir de pièces détachées Pontiac provenant d'un parc de stockage avant d'être assemblé dans le garage d'Adams. Un moteur V8 Pontiac que Adams a acheté à bon prix à son employeur propulse ce cycliste élégant. La mauvaise nouvelle: il n'y en a qu'un dans le monde, comme Adams l'a vendu pour régler une dette..
# 3 1974 Fascination 2DR
Parlez de la quintessence des voitures américaines étranges. Il y a officiellement cinq 2DR sur les routes du monde, nous considérons donc qu'il s'agit d'un véhicule de production. La voiture à trois roues au look ridicule inspirée par l’âge des avions à réaction n’est pas seulement étrange dans son esthétique. La voiture arbore également des caractéristiques non conventionnelles, telles qu'un bloc d'alimentation à moteur électrique qui, selon l'inventeur, introduirait une «nouvelle manifestation de l'électricité»..
Les spécifications techniques de cette voiture étaient un peu floues à l'époque, mais nous savons aujourd'hui qu'elle est propulsée par un moteur Corvair à 4 cyclones. Bébé Groovy.
# 4 1965 Dodge Deora
La Dodge Deora est un concept-car vraiment étonnant, notamment parce qu'il était impossible de dire à quelle extrémité se trouvait l'avant. Notez le manque de portes? Les passagers sont entrés dans le véhicule en soulevant un panneau avant avec le nez allongé servant d’arrière-train. Le camion a été conçu et construit par Mike et Larry Alexander et reflète authentiquement l'époque de la course à l'espace avec son style de transporteur lunaire.
# 5 Chaparral 2J
L'une des voitures de course les plus controversées des États-Unis qui a ouvert la voie à la technologie interdite des effets de sol de la F1 est la 2J de Chaparral. C'est ce qui s'appelle 'The Vacum Cleaner', car les deux ventilateurs JLO de 17 pouces intégrés à la voiture créeraient un vide sous le châssis pour aspirer ingénieusement la voiture sur la route alors qu'elle roulait à grande vitesse - inversant essentiellement le effets de la physique. Cela a considérablement amélioré les appuis et la maniabilité de la voiture, lui permettant de tourner deux secondes plus vite que le reste du peloton lors des qualifications. Des problèmes mécaniques ont permis à la voiture de ne jamais voir le podium.
# 6 1998 Cadillac Pope Mobile
Construit par la compagnie américaine pour protéger le pape lors de sa visite au Mexique en 1998, ce Brougham unique en son genre dispose de suffisamment d’équipement pour faire pleurer un roi. Non, sérieusement, il a une porte passager rabattable qui permet au pape de s’approcher de son trône et des systèmes hydrauliques qui soulèvent et soulèvent la voiture pour une entrée élégante. Cela ne devait pas être le cas, l'équipe de sécurité du pape ayant estimé que c'était dangereux à l'époque. Pourtant, il a réussi à se faire bénir par le pape avant sa retraite officielle..
Cyclone Cadillac n ° 7
Le design de la voiture de Homer est littéralement la voiture à bulles de Cadillac qui ressemble à une version diluée de la Batmobile des années 1960. La voiture a été construite en 1959 et, bien qu’elle n’ait jamais vu de production de masse, elle servait de banc d’essai pour les conceptions et la technologie futuristes du fabricant. Outre le moteur V8 obligatoire, la voiture comportait également un système anti-collision piloté par radar, les capteurs radar étant situés dans deux nez-cônes à l'avant de la voiture. Désolé, pas de missiles ici. Juste une autre de ces étranges voitures américaines.
# 8 Badsey Bullet
L'une des rares voitures à trois roues à passer à la production est la Bullet du designer californien Bill Badsey. Si ça a l'air plutôt Retour vers le futur, c'est parce qu'il a été créé dans les années 1980 - une époque où il était bon de se démarquer pour toutes les mauvaises raisons. Le modèle de série était propulsé par un moteur de motocyclette Yamaha, ce qui lui donnait un temps de moins de 5 secondes de 0 à 100 km / h - plutôt décourageant si vous êtes sur trois roues sans toit. Les archives montrent que seulement 8 véhicules ont été vendus aux États-Unis et en Afrique du Sud.
Voiture de sécurité Aurora n ° 9
Considérée comme la voiture la plus laide par la plupart des historiens de l'automobile, la voiture de sécurité Aurora était un projet du prêtre catholique Alfred A. Juliano. et la corrosion.
Les impacts sur le devant ne constituaient pas un problème, car son nez était béant et rempli de mousse - une caractéristique qui visait à ramasser les piétons en toute sécurité et à les bercer davantage en sécurité que sur le trottoir en béton. Le pneu de secours a également agi comme un «espace de compression» sous le nez. Sécurité 5 étoiles ANCAP? Tu l'as eu.
# 10 1958 GM Firebird III
La Firebird III était la première incursion de GM dans la conception de voitures vieillissantes. C'est spécial parce que cela prend véritablement et littéralement en compte certains aspects de la conception des vols et les applique à la route. Harley Earl était le concepteur du véhicule qui a conçu cette voiture à turbine à gaz qui comprend des auvents à bulles jumelles, des portes papillons et un total de neuf ailerons. Le volant est également inspiré par le vol avec le remplacement du joystick Unicontrol. Oui, comme dans Topgun. Nous ressentons le besoin… d'étranges voitures américaines.