Réglez le freinage de votre pied gauche et préparez-vous pour l'édition de cette semaine de l'actualité automobile la plus en vue du monde. Sur la liste des résultats? Certains des supercars et croiseurs de luxe les plus recherchés, tels que McLaren, Mercedes-Benz, Lykan et Lancia.
# 1 McLaren MSO HS Fuite
Il a plus de puissance qu'un 675LT et plus d'appui qu'un P1. Certains disent que cela pourrait même s'avérer être la meilleure voiture jamais construite par McLaren. Dites bonjour à la McLaren 688 HS (une MSO HS), une voiture qui devait être dévoilée à la semaine de la voiture de Monterey la semaine prochaine, mais qui a fui plus tôt dans la journée. Faisant partie de la liste des constructions exclusives McLaren Super Series, la HS reprend le châssis d'une 650S et le reconstruit intégralement avec de la fibre de carbone, du pare-choc avant au répartiteur en passant par la carrosserie aérodynamique. Il emprunte même le programme P1 GTR avec la même aile qui sert également de frein à air. La voiture est alimentée par un V8 bi-turbo modèle développant 678 CV et 700 Nm ou un couple. Seulement 25 exemples seront construits alors préparez vos cartes de crédit.
N ° 2 Mercedes-Benz Maybach 6
Mercedes-Benz distribue de plus en plus d'informations à la presse sur le coupé de luxe Maybach 6 récemment relancé. La nouvelle vidéo du constructeur allemand, qui doit être officiellement dévoilée demain, montre les lignes sveltes du véhicule de six mètres avant de révéler une paire de portes à battants. Regardez la vidéo ci-dessous et dites-nous si vous pensez que ce sera un gagnant.
# 3 W Motors Fenyr Supersport
Il ne peut jamais y avoir assez de puissance en un, alors voici le dernier Fenyr de W Motors emballant les 900 poneys, qui sera présenté à la Semaine de la voiture de Monterey cette semaine. Le Fenyr Supersport a battu son record fin 2015 avec un six cylindres à plat turbo de 4,0 litres emprunté au bras de réglage de Porsche, RUF. La puissance est quant à elle transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports, qui permet à la voiture à l'air effronté d'atteindre les 100 km / h en seulement 2,7 secondes. Vitesse de pointe? 400 km / h. Une production totale de 25 échantillons est prévue.
N ° 4 1994 Lancia Delta Integrale EVO II
Petrolicious a de nouveau trouvé la marchandise, en présentant cette fois la légendaire voiture de rallye connue sous le nom de Lancia Delta Integrale EVO II. Dans le clip vidéo, le propriétaire Bryan Calvero parle de son amour pour le hayon ainsi que de son riche pedigree de course qui l’a aidé à rester une icône jusqu’à nos jours. Écoutez les 2,0 litres turbocompressés chanter à travers les montagnes et le paysage urbain tandis que Calvero montre son parcours quotidien dans l'un des clips les plus élégamment produits pour la petite Lancia..
# 5 L'évolution des casques de course
Les casques de course ont longtemps été considérés comme la dernière ligne de défense d’un grave accident de la route et leur évolution n’est pas un mince exploit. Donut Media veut que le monde entier le sache, c'est pourquoi il a compilé un clip vidéo de 150 secondes détaillant l'évolution visuelle du modeste casque. Fait intéressant tiré de la vidéo: les premiers casques de course de 1908 constitués d’un bonnet de tête en tissu doux. le Seigneur a pitié.