Bienvenue dans votre semaine de folie automobile bien faite. Dans l'édition d'aujourd'hui, nous vous présentons le dernier SUV de Jaguar, successeur monstrueux de l'emblématique Humvee, ainsi que Lotus et Alfa Romeo affrontant l'enfer vert avec fureur. Chapeaux de course.
Le Jaguar F-Pace n ° 1 dévoilé
Le 15 septembre, Jaguar fera ses débuts avec son VUS de performance tant attendu au Salon de l'automobile de Francfort. Le multisegment compact arborera un agencement à double triangulation pour la suspension avant et une configuration de liaison intégrale à l'arrière pour une maniabilité optimale. Ceci est conforme à un système de traction intégrale à vecteur de couple associé au V6 suralimenté éprouvé de la société. Envie de conduire? Vous devrez attendre jusqu'en 2016. Pour l'instant, vous avez une bonne vidéo.
L'armée américaine n ° 2 construit le prochain successeur du Humvee
Oshkosh n'est pas seulement un endroit où acheter des fils pour vos enfants. Ils partagent également le même nom d’entreprise automobile que l’armée américaine a choisi pour construire son prochain successeur, Humvee / Hummer. Oshkosh recevra le contrat initial de 6,7 milliards de dollars pour couvrir le premier lot de 17 000 véhicules blindés et, si tout se passe bien, cela coûtera 30 milliards de dollars au total au cours des prochaines décennies. Aucune spécification n'a été publiée pour des raisons militaires, mais attendez-vous à un couple énorme, une protection contre les EEI et des armes à feu. Beaucoup d'armes.
# 3 Alfa Romeo Giulia se bat pour le Nürburgring
Nous aimons une bonne Alfa ici à D'Marge et cette Alfa est meilleure que bonne. Sur la base de la vitesse de sortie de virage à elle seule, nous dirions qu’elle est proche de la perfection de la berline sportive que n’importe quelle voiture. Ou, comme diraient les Italiens, "fantastique!" Cette vidéo de préproduction sournoise montre ce que peut faire Giulia, donnant à ce v6 de 3,0 litres bi-turbo de 510 ch, sur l'un des circuits les plus exigeants du monde..
# 4 Lotus 3-Eleven se bat également dans le Nurburgring
Sur les traces de l'italien fougueux se trouve le monstre de piste no-nonsense de Lotus. Un monstre parce qu’il n’a pas de toit ni d’intérêt - son seul travail est de faire chuter les chronos et de le faire avec optimisme. Un V6 de 3,5 litres provenant d'un Toyota Aurion (vous avez bien lu) est associé à un nouveau compresseur et à d'autres améliorations pour vous aider à obtenir la fiche technique de la voiture à 450 ch et 450 Nm de couple. Pas des chiffres colossaux, mais gardez à l'esprit que cette voiture ne pèse que 900 kg. Et c'est légal dans la rue. Vérifier et mate.
# 5 Senna retourne à McLaren
Ayrton Senna est sans doute l'un des meilleurs pilotes de course de l'histoire. Gagnant ses allures de champion avec McLaren-Honda dans les premiers jours, sa disparition prématurée a eu lieu dans un accident qui allait lui tuer la vie trop tôt. L’histoire a toutefois une façon de se répéter et cette semaine a vu l’annonce du nouveau nom légendaire de Senna faire équipe avec McLaren. Bruno Senna est le neveu d'Ayrton Senna. À partir de ce jour, il sera le mentor des conducteurs du programme d'entraînement de la McLaren P1 GTR. McLaren, Honda, Senna - tous réunis dans la même équipe. Équipe de rêve ou stratagème marketing, seul le temps nous le dira.
Sentant le besoin de vitesse?
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