Il est temps de faire de nouveau vibrer votre cœur avec les cinq histoires de l'automobile les plus remarquables de cette semaine. Avec la montée en puissance du Salon de l'automobile de Genève, les principaux constructeurs dévoilent leurs meilleures voitures de spectacle avant ses débuts officiels. McLaren présentera sa dernière supercar bébé en version GT, Pagani perfectionnera sa Huayra sauvage pour encore plus de vitesse, Renault donnera à son nom emblématique le traitement Vision GT et une toute nouvelle supercar électrique non appelée Tesla est à l'horizon.
# 1 McLaren 570GT
McLaren a toujours déclaré vouloir créer une gamme de supercars adaptées à tous les types de clients. Le constructeur automobile britannique cherche enfin à combler ce fossé entre les extrêmes de course et la maniabilité quotidienne de la 570GT. Le même puissant V8 bi-turbo de 3,8 litres produisant 562 chevaux dans le portefeuille McLaren reste au cœur de la voiture, mais c’est l’intérieur, où les choses deviennent un peu plus sophistiquées. Les luxes tels qu'une verrière, un grand espace de rangement pour les bagages et un confort exceptionnel font de ce véhicule l'un des véhicules McLaren les plus faciles à conduire de tous les temps. Ne nous croyez pas? Regardez la vidéo ci-dessous.
# 2 Pagani Huayra BC
Les mises à niveau, ils les appellent. La Huayra standard n’en avait même pas besoin, mais c’est ainsi que nous supposons les supercars. La Pagani Huayra BC relève la barre des performances, tirant 789 chevaux du gros V12 bi-turbo de 6,0 litres. La puissance est transmise via une nouvelle boîte automatique à sept vitesses qui réduit de moitié les temps de passage et pèse moins que les autres transmissions conventionnelles. La voiture elle-même pèse 136 kg de moins que la version standard, mettant en œuvre des matériaux plus exotiques comme le carbone, un échappement en titane, des étriers Brembo plus légers, des roues forgées et un aérodynamique révisé. En d'autres termes, une bête encore plus sauvage qu'auparavant.
# 3 Renault Alpine Vision GT
Le surnom alpin est sacré dans l'héritage du constructeur automobile français. Ce modèle emblématique a été chargé de faire revivre l'image de la marque dans les années 1980. Aujourd'hui, il reçoit le traitement Vision GT sous forme de prototype / concept. Le Renault Alpine est un coupé léger doté d'un turbo quatre monté au centre qui devrait permettre à la voiture de passer de 0 à 100 km / h en 4,5 secondes. Sur le design, la voiture reçoit des entrées d’air béantes, des phares et des ailes arrondis. Vous pouvez vous attendre à voir une version beaucoup plus apprivoisée de la voiture lorsqu'elle entrera officiellement en production plus tard cette année..
# 4 Rimac Concept One
Vous n’avez peut-être pas entendu parler de Rimac et c’est parce qu’il ya cinq ans, le constructeur croate a importé sa première voiture Concept One à Francfort. A Genève 2016, la société sera prête à montrer sa supercar électrique de production. Le chasseur Tesla est doté d'une peau entièrement en carbone qui lui permet de perdre du poids, mais c'est là-dessous que toute la magie se produit. Les détails du moteur n'ont pas encore été révélés, mais nous savons qu'il aura une transmission intégrale avec vectorisation du couple. Et des chiffres modestes comme ceux-ci: 2,6 secondes à 0-100 km / h, 6,2 s à 200 km / h et 14,2 à 300 km / h. Comment ça pour une brochure marketing.
Mercedes AMG GT n ° 5 'Black Bison'
Wald International est une société de marché des pièces de rechange spécialisée dans les cosmétiques haut de gamme pour de nombreux constructeurs automobiles européens. Leur dernier projet concerne la Mercedes AMG GT. Parce que la vie est trop courte pour rester en stock. L'amélioration visuelle agressive du «Black Bison» comprend des accents d'orange qui traversent le nouveau pare-chocs avant avec spoiler et canards intégrés. À l'arrière, la voiture reçoit des bouches d'aération derrière les roues ainsi qu'un spoiler de coffre et des jupes latérales. Les clients peuvent choisir le kit en carbone ou en fibre de verre.