La dernière voiture hypercar de McLaren a brisé aujourd'hui et elle a déjà ébranlé le monde de l'automobile grâce à son design très controversé qui offre aux lignes séduisantes des voitures de performance traditionnelles une efficacité aérodynamique pure..
C’est un fait acquis depuis que la McLaren Senna a été conçue comme la voiture de route la plus axée sur la piste de la marque britannique à ce jour, avec un objectif simple: des temps incroyablement rapides..
La convention de dénomination de ce véhicule spécial annule le code numérique de McLaren pour un surnom plus inspiré du patrimoine par le pilote de McLaren F1 décédé, Ayrton Senna..
Sur le plan technique, tout a été peaufiné et perfectionné pour servir le conducteur. Des commandes telles que la suspension hydraulique RaceActive Chassis Control II, une monocoque ultra rigide en carbone MonoCage III et un châssis entièrement en fibre de carbone, notamment les panneaux de carrosserie béants.
L'arrivée de toute l'ingénierie aboutit au V8 bi-turbo de 4,0 litres de la 720S, éprouvé et éprouvé par McLaren, qui offre une puissance de 588 kW et un couple de 800 Nm..
La voiture elle-même bascule dans la balance à 1 198 kg, soit 60 kg de plus que la légendaire supercar McLaren F1 des années 90 qui était considérée comme la référence à l'époque..
Alors que la nouvelle voiture est sans aucun doute fonctionnelle pour sa cause, elle n’est pas en train de convaincre l’opinion publique dans le département des looks, certaines personnes la qualifiant de honte pour le nom de Senna et d’autres la comparant à la voiture à bulles conçue par Homer Simpson.
Néanmoins, McLaren ne devrait pas avoir à s’inquiéter puisque toutes les 500 unités à tirage limité ont déjà été annoncées à un prix raisonnable de 750 000 £ chacune - environ 1,3 million de dollars australiens par personne..
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