Dans n'importe quelle autre compagnie aérienne commerciale, cela peut sembler une combinaison étrange, mais pour Emirates, cette décision est parfaitement logique pour faire des vagues dans le futur des voyages en première classe..
Au cours du week-end, Emirates a dévoilé ses dernières suites de première classe pour les Boeing 777 et Airbus A380 dans un équipement luxueux conçu en collaboration avec Mercedes-Benz, aux côtés de son nouvel ambassadeur et du plus grand constructeur automobile au monde, Jeremy Clarkson..
Selon le président d'Emirates, Tim Clark, la construction de nouvelles cabines de premier plan coûte des millions de dollars. Tout cela se termine par un espace avec des sols en bois dur, de nombreuses options d'éclairage d'ambiance et des «fenêtres» pour la suite cabine centrale, créée en capturant la vision de l'extérieur de l'avion avant de le restituer aux fausses fenêtres..
Au Dubaï Air Show où les suites de première classe ont été dévoilées, Clark a déclaré Voyageur that, "Il y a une opinion selon laquelle de nombreux opérateurs cherchent une réponse à la disparition de la première classe en proposant un meilleur produit en classe affaires."
"Je dois vous dire que la demande de première classe sur Emirates reste très forte."
Bien que la conception de la cabine s’inspire des intérieurs de voitures de luxe de Mercedes, le partenariat s’étendra au-delà de la trajectoire de vol avec Emirates, confirmant ainsi l’utilisation des véhicules du constructeur allemand sur tous ses futurs services de chauffeur premium. Où Top Gear Jeremy Clarkson, personnalité médiatique controversée et controversée, s’intègre dans tout cela par le biais d’un ambassadeur qui voit le Brit se lancer dans le confort dernier cri des suites Emirates dans un smoking..
Les suites de première classe remodelées étaient initialement conçues pour le Boeing 777, mais la compagnie aérienne a depuis étendu sa portée esthétique à l'ensemble de sa flotte, qui comprendra ses 140 appareils Airbus A380. Les A380 d’Airbus actuels sont dotés de 14 suites de première classe, mais ce nombre sera réduit à 11 lorsque les derniers modèles plus spacieux feront leur entrée dans la flotte. C'est aussi une décision qui introduit directement la concurrence dans les suites de première classe récemment dévoilées par Singapore Airlines.
Les dernières suites Emirates de première classe débuteront sur les routes de Bruxelles et de Genève. Chicago et Perth devraient suivre plus tard..