Vous voulez plus d'espace pour les jambes mais vous ne voulez pas faire des folies dans les affaires? Emirates, la plus grande compagnie aérienne long-courrier au monde, a pour objectif de fournir cette.
Bien que ses passagers d’affaires et ses passagers de première classe soient depuis longtemps choyés, l’introduction de l’économie premium sur tous ses nouveaux A380 et 777 à partir de 2020 (et les plans de reconversion des sièges sur certains avions déjà de sa flotte) constituera une annonce bienvenue pour ceux-ci. qui ne font pas de banque.
Les A380 du transporteur basé à Dubaï auront environ 56 sièges en classe économique premium à l'avant du pont inférieur, tandis que les 777 en disposeront entre 26 et 28, a déclaré le président de l'Emirat, Tim Clark..
Les sièges, connus sous le nom de "sleeperettes", auront un espacement de pas de 38 à 6 pouces par rapport à la classe économique standard, et offriront un meilleur service, de la nourriture et des toilettes privées..
"Les opinions des segments nous ont dit qu'elles étaient disposées à payer davantage pour un siège plus confortable, avec plus d'espace pour les jambes et un degré d'exclusivité", a déclaré Clark..
Les sièges économiques premium sont devenus populaires ces dernières années, Singapore Airlines Ltd. et American Airlines Inc. ayant ouvert la voie. Cette dernière initiative d'Emirates pourrait alors être soit un moyen de suivre le rythme, soit une réponse à une autre menace pour son modèle économique: le fait que Qantas effectue désormais directement les liaisons les plus longues au monde, contournant des aéroports comme Dubaï..