Test de pneus sport Continental ExtremeContact - Pneus à ultra hautes performances

Rencontrez le pneu moderne, perfectionné. Après avoir été testé par les pilotes professionnels, Andy Lally, Joao Barbosa, Ozz Negri, Ryan Dalziel et Lawson Aschenbach, ce pneu ultra-performant est à la hauteur.

C’est peut-être pour cette raison que vous l’utiliserez comme pneu officiel à l’AMG Driving Academy et à la BMW Performance Driving School..

Même ROUSH Performance a choisi d’utiliser le pneu Continental ExtremeContact Sport comme unique accessoire des ROUSH Mustang, y compris son édition spéciale ROUSH P-51 Mustang..

Sans oublier, vous pouvez également trouver ce pneu ultra-haute performance sur les versions de Petty's Garage et Lingenfelter Performance Engineering. Qu'est-ce qui distingue le pneu Continental ExtremeContact Sport du reste? En réalité, ces pneus résistent à la pluie battante et aux chaussées mouillées et glissantes comme un champion. Ajoutez une valeur exceptionnelle grâce à la durée de vie généreuse de la bande de roulement et au prix raisonnable, et vous avez un gagnant bien équilibré.

Ci-dessous, vous trouverez mon commentaire sur les pneus Continental ExtremeContact Sport ainsi que mes impressions initiales et mes expériences passées de conduite avec des pneus Continental..

Faits saillants:

- Composé spécial estival avec + Silane pour une adhérence remarquable.
- Moulé avec un design asymétrique à 5 nervures. (6 variations de côtes possibles)
- Adhérence latérale supérieure et tenue de route à grande vitesse grâce aux larges pavés de la bande de roulement sur l'épaule extérieure.
- Nervure centrale continue pour un contact continu entre la chaussée et la route et une sensation centrale exceptionnelle.
- Une empreinte améliorée améliore la répartition de la pression sur la surface du pneu afin d'améliorer la durée de vie de la bande de roulement.
- De profondes rainures circonférentielles pour diriger l'eau à travers la zone de contact afin de réduire les risques d'aquaplanage.
- Les indicateurs de vision rapide informent le conducteur des niveaux de performance des pneus par temps sec / humide.
- Testé à l'extrême par les pilotes de course gagnants du championnat. (Pilotes IMSA)
- Construction interne dotée d'un corps en polyester / ou en rayonne
- Construction de paroi latérale à deux plis pour une rigidité accrue sans réduire le confort.
- La couche de protection supporte 2 courroies en acier à haute résistance.
- Deux pieux en polyamide enroulés en spirale offrent une structure permettant une vitesse élevée.
- Soutenu par le nouveau «Plan de confiance totale» de Continental.
- Usure de la bande de roulement 340, traction AA, température A.

Vieux avec le vieux, avec le nouveau

Il y a trois ans, j'ai acheté un tout nouvel ensemble de pneus Continental DWS toutes saisons pour mon Audi; depuis lors, je suis devenu accro à Continental! Pour le prix et la performance, Continental offre le meilleur du marché. Si vous faites vraiment la recherche, vous aurez toujours l'air de choisir Continental comme gagnant..

Après plusieurs hivers dans la neige, la neige et le verglas, plusieurs étés sur le trottoir chaud et des averses torrentielles au printemps, leurs pneus quatre saisons ne m'ont jamais laissé tomber. Peu importe le temps qu'il fait ou les conditions de la route, je me suis toujours senti confiant et en contrôle. Aujourd'hui, j'ai décidé d'essayer leurs nouveaux pneus ExtremeContact Sport..

Avec une maniabilité améliorée / plus ferme et une traction supérieure sur sol mouillé, parallèlement à une excellente usure, ces pneus étaient très attractifs. Bien que j'aurai besoin d'un ensemble de pneus d'hiver dédié plus tard dans l'année, les avantages finaux obtenus rendent la conduite avec un ensemble d'été valant la peine.

Si vous vous demandez quelle combinaison de roues et de pneus j'utilise sur mon Audi A4, voici ce qu'il vous faut: Avant Garde M590 19 × 19.5 5 × 112 40 mm Noir lustré, associé au Continental ExtremeContactSport 255 / 35-19.

Examen des pneus sport Continental ExtremeContact

Comme prévu, la qualité de roulement est absolument magnifique. Que ce soit pour une accélération agressive en ligne droite ou pour une route svelte et sinueuse, ces pneus ont l’impression d’être collés à la route. Le niveau exceptionnel d’adhérence instille la plus grande confiance tout en offrant un retour immédiat et précis au conducteur..

Lorsque vous optimisez les performances et la maniabilité de votre voiture tout en vous permettant de conduire, la communication est essentielle. Heureusement, les pneus Continental ExtremeContact Sport permettent au conducteur de rester connecté à la route à tout moment. Avec une réponse rapide de la direction, ces pneus offrent une voiture désireuse de se déplacer et de changer de direction. Et bien que les qualités de tenue de route me laissaient impressionné, je fus vraiment surpris par la force de ces pneus dans un freinage rapide et dur..

Si vous êtes un pilote passionné comme moi ou si vous appelez le circuit comme chez vous, il est fort probable que le Continental ExtremeContact Sport réponde à vos attentes et à d'autres. Mieux encore, les avantages sont transférés aux jours pluvieux sur des routes glissantes en tranchant dans l’eau comme un couteau. Lorsqu’ils traversent des orages, ces pneus ont prouvé qu’il n’était pas nécessaire que les conditions de la chaussée soient glissantes sur la route. Sur les chaussées mouillées, l’adhérence et la confiance demeurent à un niveau record..

En termes de confort, les pneus Continental ExtremeContact Sport offrent une sensation de luxe incomparable. Peu importe qu'il s'agisse d'une route ou d'une rue, rouler avec ces pneus ultra-performants est un rêve. Le bruit tout en roulant est maintenu à un niveau extrêmement minimal et permet au conducteur de profiter de chaque kilomètre de la route.

Bien que cela me prenne un peu plus de temps pour tester pleinement leur longévité (je reviendrai plus tard avec les détails), compte tenu de mes expériences passées avec Continental Tire, je n'attends rien de moins qu'une usure exceptionnelle de la bande de roulement. Pour le moment, les détails de la construction durable et le fait que ces pneus ont été conçus en Allemagne par le biais d'une entreprise dont l'histoire remonte à 1871, me donnent suffisamment d'assurance pour que je puisse en profiter pour les années à venir..

Évidemment, vous serez peut-être heureux de savoir que Continental soutient également ses nouveaux pneus ExtremeContact Sport avec son plan de confiance totale. En tant que l'un des programmes de garantie et des contrats de service les plus solides du secteur, vous pouvez réellement avoir l'esprit tranquille lorsque vous achetez un nouvel ensemble de pneus. Avec ce plan, les pneus Continental ExtremeContact Sport sont livrés avec un essai de satisfaction de 60 jours (ou 2/32 de l'usure de la bande de roulement) et une couverture gratuite contre les risques de voiture de 12 mois..

Sans oublier, il existe également un programme de garantie limitée de 72 mois du fabricant, ainsi qu'une garantie limitée de 30 000 milles incluse et une assistance routière de trois ans sur les pneus crevés (ou le remorquage jusqu'à 150 milles)..

Collection Continental Tire

VÉRIFIEZ-LES ICI

Ceci est une conversation sponsorisée écrite par moi au nom de Continental Tyres. Les opinions et le texte sont tous les miens.