Attachez-vous et laissez votre rendez-vous dehors sous la pluie. Le moment est venu de vous tenir au courant des dernières nouvelles sur l'automobile du monde. L’édition d’aujourd’hui voit deux Ferrari vintage se diriger vers les enchères, une course entre l’Aston Martin GT12, la Porsche 911 GT3 RS et un concept super cool Mercedes échantillonné par Jay Leno.
# 1 Aston GT12 vs Porsche 911 GT3 RS contre McLaren 650S
Nous pleurons un peu chaque fois que nous voyons un duel à trois entre certaines des supercars les plus excitantes d'aujourd'hui. Le combat d’aujourd’hui vient de Chris Harris, qui a réussi à rassembler dans un même anneau l’Aston Martin GT12, la vénérable 911 GT3 RS et l’enfant du milieu McLaren connu sous le nom de 650S (que nous avons revu) et très coûteux. Qui vient en tête? Surveiller.
# 2 Jay Leno roule dans le concept Mercedes-Benz C111-II
Ce n'est pas tous les jours que l'on vous remet les clés de l'un des véhicules les plus spéciaux de Mercedes. Même si vous vous appelez Jay Leno. Le Mercedes-Benz Classics Center a présenté un concept vintage très cool de 1970, le C111 Concept.
Il arbore un style sportif rétro de l’époque, notamment une forme de cale obligatoire, des portes papillon et un moteur à trois rotors. Le C111-II a reçu un moteur à quatre rotors encore plus fou avant d’être relégué au rang de pistons de la gamme V8 qu’il conserve aujourd’hui. Tout simplement magnifique dans un style rétro de Bond.
# 3 Vente aux enchères: Ultra Rare 1967 Thomassima II
Parlant d’exotiques rares de l’âge d’or, cette Ferrari Thomassima II de 1967, parfaitement restaurée, vient d’être inscrite sur eBay pour 9 millions de dollars. Si elle a l'air unique, c'est parce qu'elle a été conçue par le constructeur-carrossier Tom Meade dans les années 1960, inspirée par les motifs de la voiture de course 330 P4 de la marque italienne de 1967..
Ce que vous payez ne concerne pas uniquement le badge. Seulement 3 de ces modèles ont été produits, la voiture de 1962 ayant été détruite lors d'une inondation et la voiture de 1969 ramassant la poussière au musée Ferrari. C'est le numéro 3. Keen? Faire une offre. Alors fais-nous un tour.
# 4 Vente aux enchères: Mille Miglia Ferrari 290 de Juan Manuel Fangio 1956
Vous n'aimez pas la Ferrari ci-dessus? Honte à toi. Heureusement, il n'y a pas eu de pénurie de chevaux cabossés sous le marteau. Celui-ci appartient à l'Argentin Juan Manuel Fangio, cinq fois champion du monde et considéré comme le plus grand pilote de son époque. Les fous de RM Auctions ont mis la main sur le châssis 0626, une Ferrari 195 MM Mille Miglia 1956 de 1956 complète le V12 d’origine. Envie de celui-ci? Faire une offre.
# 5 La société Ferrari vous coûtera 10 milliards de dollars pour acheter
Hypothétiquement c'est. La société qui fabrique certaines des voitures les plus rapides du monde vient d'être cotée à la Bourse de New York et, à sa clôture le premier jour, le cours de l'action Ferrari était de 55 USD par action..
Certains génies ont fait le calcul et sont arrivés à la conclusion que si l'on achetait chaque action Ferrari disponible (essentiellement la propriété de la société), il faudrait dépenser environ 10 390 000 000 USD. C'est des milliards. Et encore une fois, tout cela est hypothétique car toutes les actions Ferrari ne sont pas à vendre. En fait, seuls 10% de la société ont été vendus à la bourse, 10% restant avec Piero Ferrari - le fils du fondateur, Enzo Ferrari. Les 80% restants vont aux actionnaires de Fiat-Chrysler Automobiles. Chump change, à droite?