Mais la High Line n’est que l’un des nombreux projets similaires. Toutes les villes des États-Unis se sont transformées en de nouveaux espaces verts et récréatifs pour les grimpeurs, les BASE jumpers et même les trapézistes..
Pier 40
La ville de new york, new york
Quai 40 (photographie d'Alexander Baxevanis)
Non loin de la High Line se trouve le Pier 40, qui était autrefois une installation de transport de fret et de passagers très fréquentée. Construit en 1962, le quai était principalement utilisé par la ligne Holland-America pour embarquer à bord de navires transatlantiques de passagers et pour décharger une cargaison directement dans Manhattan. Mais ces utilisations étaient déjà en déclin rapide lorsque la jetée a été construite. Dans les années 1970, il était surtout utilisé comme parking de quartier.
En 1998, le Hudson River Park Trust a été créé pour gérer et développer la région. Ce qui était autrefois 15 acres de béton nu abrite désormais deux terrains de football très fréquentés, un hangar à bateaux et la Trapeze School New York..
Trapeze School at Pier 40 (photographie de Santos Gonzalez)
La ceinture Atlanta
Atlanta, Géorgie
Dans sa vie antérieure, l’Atlanta BeltLine était un couloir ferroviaire de 22 miles entourant la ville d’Atlanta. Désormais, l'ancienne servitude ferroviaire est en train d'être réaménagée en un réseau connecté de parcs et de sentiers polyvalents qui relieront de nombreuses zones périphériques de la ville. La première partie du projet a été ouverte au public en 2008 et les travaux se poursuivent pour compléter le circuit..
Système du parc de la rivière James
Richmond, Virginie
Le réseau de parcs de la rivière James comprend de nombreux espaces verts sur les rives du fleuve James, dont au moins deux incorporent une infrastructure vieillissante aux loisirs en bord de rivière..
Au parc Pipeline, un pipeline de drainage de 1 500 pieds traverse une section de la rivière James et est surmonté d'une passerelle pour faciliter les travaux d'entretien. Alors que de plus en plus de gens utilisaient le pipeline pour se rendre à l'eau, la ville a finalement ajouté des panneaux de signalisation et en a fait un élément officiel du système de parc. Désormais, les gens peuvent nager et pêcher sur une grande plage de sable, voir les kayakistes s'attaquer à une partie prisée des eaux vives et regarder une population florissante de Grands Hérons chasser et élever leurs poussins, à quelques pas du centre-ville de Richmond..
À Manchester Wall, les vestiges d'un ancien pont de chemin de fer sont devenus l'une des zones d'escalade sportive les plus populaires du centre de la Virginie. Soixante pieds de haut et construit à partir de blocs de granit grossièrement taillés, le mur et les tours à tréteaux ont plus de 40 voies d'escalade cartographiées.
Passerelle sur l'Hudson
Poughkeepsie, New York
Le pont piétonnier surélevé le plus long du monde est construit sur les vestiges d'un ancien chemin de fer près de Poughkeepsie, New York.
Le pont ferroviaire Poughkeepsie-Highland a été construit à la fin des années 1800 et transportait le trafic passagers et le fret jusqu’en 1974, moment où il a été gravement endommagé lors d’un incendie. Aujourd'hui, il forme la base d'une passerelle longue de 2 km qui permet aux visiteurs de flâner à 200 pieds au-dessus de la rivière Hudson. Le pont réunit les deux parties du parc historique d'État d'Hudson, situées sur des rives opposées. En juin de cette année, le pont tentera d’ajouter un deuxième superlatif, organisant ainsi une tentative de battre le record du monde du «plus long relais de négociation».
Parklets et Urban Air
Aux États-Unis
Toutes ces adaptations ne sont pas permanentes. Les communautés à travers le pays installent des espaces verts éphémères appelés «parklets» dans des zones aussi petites qu'une place de stationnement. San Francisco a contribué à lancer cette tendance en 2010 avec son programme «Pavement to Parks», qui a permis de construire 38 de ces espaces temporaires autour de la ville, et s'est étendu à travers le monde..
À Los Angeles, un artiste a développé une boîte à outils pour transformer de vieux panneaux d’affichage en forêts de bambous flottantes. Appelé «Urban Air», le projet de Stephen Glassman est conçu pour être plus esthétique que les publicités qu’il remplace, mais également pour l’environnement en filtrant la pollution de l’air. L'artiste et un groupe de collaborateurs ont collecté 100 000 $ sur Kickstarter pour développer un kit standardisé pouvant être utilisé pour transformer n'importe quel panneau publicitaire en forêt de bambous Urban Air..
New River Gorge Bridge
Fayetteville, Virginie occidentale
Bien que ce ne soit pas techniquement une réutilisation adaptative, cette dernière infrastructure est trop cool pour être laissée de côté. Un jour par an, le pont New River Gorge est transformé en un épicentre de la communauté de base BASE américaine..
Lorsque la travée, haute de 876 pieds, a ouvert ses portes en 1977, il s’agissait du pont automobile le plus haut du monde. Ce record a depuis été surpassé, mais le spectacle reste impressionnant. Chaque automne, lors du «jour du pont», des centaines de personnes viennent sauter du pont et du parachute jusqu'au fond de la gorge. Des milliers d'autres personnes viennent assister au spectacle - depuis le pont, depuis le rivage et depuis les radeaux, les kayaks et autres bateaux sur la New River, en contrebas. Voyez vous-même dans cette vidéo de 2012: