Voler au pays du soleil levant était une affaire banale.
Vous avez atterri à Tokyo Narita, entrepris une longue randonnée dans le centre-ville et finalement entrepris votre voyage au Japon. Maintenant, le paysage a changé.
La revitalisation de l’aéroport secondaire de Tokyo, Haneda, a complètement changé la façon dont les voyageurs entrent et sortent du Japon, et à l’approche des Jeux olympiques, vous avez maintenant plus de choix que jamais quant à la manière exacte de faire vos premiers et derniers pas. Sol japonais.
Alors, où devriez-vous atterrir, devriez-vous avoir le choix?
Les essentiels nus
L'aéroport de Haneda
Tokyo Haneda est situé juste au sud du centre de Tokyo, relativement proche de Kawasaki et de Yokohama..
Tokyo Narita est assis plus à l'est. Les deux aéroports ont des lignes de train reliant directement la principale boucle de Japan Rail autour de Tokyo, mais Tokyo Narita est beaucoup plus éloignée. Un voyage de Haneda sur la ligne JR Yamamote vous conduira à la gare de Tokyo en moins de 20 minutes.
Narita est toujours en place pour répondre aux besoins de tous les voyageurs internationaux. Elle propose un service express dédié desservant la gare de Tokyo, un rail électrique et même un service pour bébés Shinkansen pouvant atteindre 160 km / h..
Même le trajet le plus rapide prend encore 40 minutes pour arriver en ville, et vous payez une lourde prime rien que pour ce luxe..
Qui vole vers et depuis chaque aéroport de Tokyo
Aéroport de Narita
Tokyo Narita jouit toujours beaucoup de sa réputation en tant qu’aéroport qui relie Tokyo au reste du monde. Remarquez que ce n'est pas le plus achalandé, mais il sert toujours de plaque tournante pour 50% du trafic aérien total du Japon, entrant et sortant du pays. Malgré tout, Tokyo Haneda est de loin l’aéroport le plus occupé (en fait, c’est le 3rd le plus achalandé en Asie et le 5th le plus achalandé au monde), ayant traité 79 millions de passagers en 2016 et ayant la capacité de faire face à 90.
À l'heure actuelle, ANA, Japan Airlines et Qantas sont les seuls vols directs à destination du Japon. Qantas et ANA desservent Haneda depuis Sydney, tandis que JAL atterrit toujours à Narita uniquement sur la route Sydney-Tokyo. La seule route Qantas de Melbourne à Tokyo atterrit à Narita, comme si vous décolliez de Brisbane.
Si vous voyagez de n'importe où dans le monde (en particulier avec une compagnie aérienne à bas prix comme AirAsia), vous risquez toujours d'atterrir à Narita, mais cela va probablement changer dans les années à venir..
Meilleur pour le budget ou les voyageurs d'affaires
Haneda: la plaque tournante des voyages d'affaires haut de gamme
Il convient de noter que le gouvernement japonais insiste fortement pour que Tokyo Haneda devienne davantage une plaque tournante pour les voyages d'affaires haut de gamme, avec Narita pour les voyageurs en déplacement et les voyageurs à petit budget..
Cela se voit clairement dans l'ajout du Terminal 3 de Tokyo Narita, qui a été spécialement conçu pour les voyageurs soucieux de leur budget..
Conçu et construit sous la consultation de Nikken à un coût équivalent à la moitié du coût d’un terminal classique, le terminal est doté de pistes de course absorbant les chocs et codées par couleur, qui guident le backpacker Muji.
En prévision des Jeux olympiques de 2020, Tokyo envisage de faire de Haneda une destination de choix pour Tokyo. En plus du terminal international, qui a déjà été réaménagé, le gouvernement prévoit d'ajouter 1 700 chambres supplémentaires, un bain de source thermale, des restaurants, des hôtels et des salles de conférence directement reliés au terminal international..
Aéroports de Tokyo offrant le plus grand confort
JAL Lounge
Quand il s'agit de voyages d'affaires en particulier, tout est une question d'avantages. ANA et JAL exploitent tous deux des salons à Narita et à Haneda.
ANA fait partie de Star Alliance, ce qui signifie que les membres de haut rang Star Alliance ont accès, tandis que les salons de JAL sont ouverts aux membres de haut niveau OneWorld, ce qui est très pratique si vous êtes un membre de haut niveau Qantas Frequent Flyer..
Cathay Pacific exploite également des salons dans les deux aéroports, tandis que Qantas, United Airlines et American Airlines ont tous des salons à Tokyo Narita.
Tokyo Haneda était autrefois un aéroport régional baron et sans vie, de la taille et de la taille de son grand frère situé à l'est et proposant principalement des vols intérieurs. En 2010 cependant, leur terminal international a été complètement réaménagé dans le cadre d'une rénovation récompensée par «Meilleure seconde venue» par les employés de Monocle..
Vous pouvez toujours trouver tous les tarifs standard dans la section Duty Free, mais leur espace public comporte désormais le «Tokyo Poptown» parmi ses nombreuses attractions, parmi lesquelles un magasin Hello Kitty, un parc de jouets avec une piste monumentale Scalextric, des simulateurs de vol. , et un café sur le thème du planétarium.
Cependant, Tokyo Narita n’est pas sans mérite et demeure un aéroport de classe mondiale. Narita adopte une approche plus traditionnelle pour passer votre temps à l'aéroport, avec un large éventail de boutiques et de restaurants duty-free couplés à une multitude de suites artistiques, de galeries et d'expositions présentant la culture japonaise..