Heureusement, nous avons toujours des rêveurs comme l'architecte Jacques Rougerie qui, depuis les années 1970, conçoit et crée des habitats et des objets d'artisanat qui permettent non seulement aux gens de passer du temps sous les vagues, mais aussi de le faire dans un style de science-fiction.
Rougerie a été inspiré à l'origine par les plateformes de recherche sous-marines de Jacques Cousteau et, après être devenu architecte, a consacré une grande partie de son travail de conception à des créations permettant aux êtres humains de faire l'expérience de la vie sous l'eau. Qu'il s'agisse de bâtiments sur terre ou de constructions océaniques, les conceptions de Rougerie reposent largement sur un style appelé «architecture bionique», qui tente d'incorporer des éléments du monde naturel sous la forme de structures architecturales. Beaucoup de ses créations ressemblent vraiment à des créatures extraterrestres biomécaniques, mélangeant la fonction de survie sous-marine à des formes naturelles fluides..
Le SeaOrbiter
Au cours des dernières années, Rougerie a fait sensation en préparant son prochain projet, le bizarre et ambitieux SeaOrbiter. Navire vertical avec plusieurs étages au-dessus et au-dessous de la surface, le SeaOrbiter agirait comme une station de recherche sans escale capable de parcourir les mers lors d'expéditions prolongées. Le navire fini serait capable de supporter jusqu'à 22 membres d'équipage à la fois, avec des laboratoires et des centres scientifiques pouvant être utilisés dans tous les domaines, de l'étude de la vie marine à la formation de la vie marine. Cela ressemblerait aussi à quelque chose de l'espace.
Pour le moment, le SeaOrbiter est plus un rêve qu'une réalité (bien que «l'œil» du navire ait été fabriqué!), Alors en attendant sa dernière révolution dans la vie sous-marine, jetons un regard sur certaines des créations les plus incroyables de Rougerie ont effectivement frappé les vagues.
Galathée (1977)
Le tout premier habitat sous-marin de Rougerie était ce vaisseau bulbeux. Grâce à des sacs gonflables installés sur les côtés du sous-marin, cet abri sous-marin pourrait s'installer à différentes positions dans l'eau, ce qui permettrait de l'observer et de faire des recherches dans plusieurs parties différentes de l'océan. Elle a également lancé la tendance à la création de grandes fenêtres d’affichage ressemblant à des yeux et qui se retrouvent dans de nombreuses créations de Rougerie..
La Galathée est tirée des eaux.
Rougerie et les autres sont assis confortablement dans la Galathée.
Remarquez les sacs gonflables.
Aquascopes (1979)
Ces trimarans de l’ère spatiale ont été conçus et construits non pas comme des navires scientifiques, mais pour permettre aux passagers occasionnels d’observer la vie sous les vagues. Les portails d'observation sont situés sur les côtés de l'aileron central qui s'étend sous l'eau tandis que deux bras larges s'éloignent de chaque côté, empêchant ainsi le bateau de basculer. La Rougerie a produit 25 de ces navires, dont certains sont encore sur les eaux aujourd'hui.
Un aquascope en forme de raquette manta.
La vue sous-marine de l'engin doit être encore plus spectaculaire de l'intérieur.
Un Aquascope encore utilisé comme navire de tourisme. (Photo: Luis Miguel Bugallo Sánchez / CC BY-SA 3.0)
Aquabulles (1978-1998)
Aquabulle est l’un des modèles les plus simples de l’Aquabulle. Il s’agit d’une simple station d’observation qui n’est rien de plus qu’une bulle submersible contenant assez d’air utilisable pour que ceux qui se trouvent à l’intérieur puissent survivre pendant des heures. Le principal avantage ici est que l’ensemble est essentiellement une grande fenêtre. La Rougerie a conçu le refuge en 1978, mais plusieurs projets scientifiques ont utilisé des aquabulles depuis leur création..
Un aquabulle peut aussi s'asseoir à des niveaux variables sous la surface.
Les plongeurs pénètrent sous la bulle d'observation.
Rougerie et un plongeur semblent assez fiers de leur aquabulle.
Plongeurs mettant en place un aquabulle.
Rougerie domine sa création.
Hippocampe (1981)
Cette bulle de visualisation offrait une fenêtre de visualisation grand écran aux chercheurs pouvant y rester jusqu'à deux semaines. Des yeux géants de chaque côté de la structure ont permis aux chercheurs de voir le paysage sous-marin dans son ensemble, par opposition à un hublot minuscule..
L'hippocampe avait des fenêtres qui regardaient de haut en bas sous les vagues.
Les plongeurs installant l'hippocampe.
Une vue du poste de travail à l'intérieur de l'habitat.
L'habitat est abaissé dans l'eau.
L'hippocampe en construction, avec une paire d'aquascopes à l'arrière-plan.
Aquaspace (1982)
Un autre navire de type trimaran, l’Aquaspace ressemble un peu plus à quelque chose conçu pour l’armée du futur. Plus traditionnellement semblable à un bateau que beaucoup de conceptions de Rougerie, ce navire a une longue plate-forme d'observation le long de sa face inférieure et est l'une de ses seules conceptions à fonctionner à la voile..
L'Aquaspace en eaux peu profondes.
Rougerie admirant l'Aquaspace.
Le bateau attendant la marée.
La vue de l'intérieur de l'Aquaspace.
Le navire passe le mont Saint-Michel en France.