En ce qui concerne l'exclusivité et les voitures très recherchées, rien dans le monde ne peut être comparé au calibre de produit acheté par RM Auctions et Bonhams à Monaco..
Chaque année, en prévision du grand prix légendaire de Monaco, un défilé autour du circuit marque généralement le début de la vente de voitures de course classiques et modernes, dotées de prix exorbitants. Le lot de cette année n’est pas différent avec pas moins de quatre voitures qui ont rapporté plus de 2 000 000 USD. C'est beaucoup de métal précieux.
Bugatti Type 35 n ° 1 à deux places 1925 # 1
1,2 million de dollars est le prix demandé pour ce véritable classique qui remonte à une époque révolue dans l’excellence automobile. Il appartenait à Jack Perkins, un passionné de Bugatti, qui en a assuré la plus grande partie de sa vie. La voiture elle-même est alimentée par un huit cylindres en ligne turbocompressé qui lui a permis de contourner l'un des premiers circuits Indy 500. Depuis lors, il a reçu tous les nouveaux composants originaux provenant de Bugatti, tout en revendiquant des records lors des ascensions au Bugatti Owners 'Club..
# 2 1991-1992 Benetton-Ford B191 / 191B Formule Un
Le prix de Bugatti est égal à celui d’une voiture de course sous la forme de la voiture Benneton-Ford Formula One du début des années 90. Vous aurez besoin de 1,2 million de dollars pour mettre la main sur cette beauté du V8 à aspiration naturelle, accompagnée d’une liste d’héritages gagnante. Michael Schumacher a remporté son premier podium dans ce châssis tandis que Nelson Piquet a piloté sa dernière course dans cette voiture et Martin Brundle l'a pris pour sa première course en rejoignant Benetton.
# 3 1952 Ferrari 212 Inter Cabriolet
Cette belle Ferrari est un beau classique des années 50. Elle arbore des motifs de carrosserie uniques et ne compte que quatre modèles parmi les cabriolets carrossés de Vignale. Il est propulsé par un moteur V12 de 2,5 litres conçu par Colombo, qui produit 170 chevaux. Le prix à payer est de 1,33 million de dollars.
# 4 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
La première voiture qui a apporté la renaissance de la Mercedes SLS reste aujourd'hui un véritable classique avec ses portes à battant uniques. Le biplace comportait un six cylindres en ligne de 3,0 litres produisant 222 ch. Aux enchères de Monaco, il a rapporté 1,4 million de dollars.
# 5 1948 Tucker 48
Le Tucker 1948, un classique tout américain aux lignes superbes, est né dans l'ère vintage de Chicago. Construit par Preston Tucker, la voiture n’a réussi qu’à 51 exemplaires avant que la société ne ferme ses portes. Il s'est vendu à Monaco pour 1,47 million de dollars.
# 6 1966 Ferrari 275 GTS
La voiture qui a été fidèlement restaurée et ramenée à son ancienne gloire est également l'une des meilleures voitures de conducteur de la marque italienne. Il porte le langage de conception estimé de Pininfarina sous une forme convertible et offre un coup de poing décent avec son moteur V12 de 3,3 litres développant 260 ch. Il est allé pour 2,03 millions de dollars aux enchères.
# 7 1985 Ferrari 288 GTO Coupe
En tant que Ferrari moderne, la GTO Coupe 1985 a fait d’énormes vagues lors de ses débuts. Il a été présenté dans Eddie Murphy Beverly Hills Cop 2 séquence d'ouverture et est restée une silhouette très recherchée depuis. Vêtu d'une forme de coin contemporaine et de phares avant obligatoires des années 80, le V8 bi-turbo à moteur central s'est vendu pour 2,06 millions de dollars à Monaco..
# 9 1997 Porsche 911 GT1 Evolution
Une vraie voiture de course d'endurance ne peut pas être conduite sur des routes publiques. C’est à moins que quelque génie réussisse à prendre une voiture de course à part entière et à la peaufiner pour respecter les spécifications légales de la rue. La voiture elle-même a remporté 13 victoires en 31 courses, dont trois du championnat canadien GT et un passage dans la Rolex 24 à Daytona. Il s’agit de la très large GT1 Evolution de Porsche avec un moteur bicylindre à plat de 3,2 litres et plus de 600 chevaux. Cela a coûté 3,14 millions de dollars. Plaques d'immatriculation et bouchons d'oreille non inclus.
Roadster à deux places Jaguar XK120C 'C-Type' 1953 # 9
Considérée comme l'une des plus belles voitures de course au monde, la Jaguar XK120C est une biplace qui dégage autant de charisme que d'élégance. Cet exemple particulier a concouré aux 24 heures du Mans et aux 24 heures de Spa en 1953. Il est resté dans une propriété familiale unique depuis 1963. Les six cylindres en ligne de 3,4 litres ont permis une présence sur la route sans précédent, contribuant à la vente du roadster prix à un incroyable $ 8,22 millions aujourd'hui. Et oui, quelqu'un à Monaco l'a acheté.
# 10 1951 Ferrari 340 America Barchetta
La crème de la crème était cette Ferrari de compétition classique de 1951, également connue comme l'une des plus belles voitures du cheval cabré. Un moteur V12 de 4,1 litres produisait 217 chevaux et a permis de l’atteindre au Mans en 1951 et 1952. Entièrement restaurées par son précédent propriétaire italien, les lignes de course élégantes s’allient parfaitement autour de son design sans seins et de ses aménagements vintage. Il s'est vendu 8,24 millions de dollars.
[via Business Insider]