La plupart des voitures les plus gratifiantes à conduire pour moins de 10 000 $

Nous savons que la plupart d’entre vous essayez probablement d’être responsables en économisant pour cet investissement (ou une Aston Martin d’un montant de 2 M $), mais cela ne signifie pas pour autant que la notion de frissons à bon marché doit vous échapper..

Auparavant, nous avions prouvé que les sourires au volant pouvaient être obtenus à la fois entre 20 000 et 5 000 dollars australiens. Aujourd’hui, nous nous frayons un chemin au milieu pour traquer les dernières campagnes meurtrières que nous avons peut-être manquées..

Ce sont les voitures les plus enrichissantes à conduire pour moins de 10 000 $.

N ° 1 Mercedes-Benz 300E

Les années 80 ont été un moment privilégié dans l'automobile européenne avec des modèles de voitures masculines débordant de caractère dans les rues. Cela a finalement fait d'eux le véhicule idéal parmi les gangsters et les types Miami Vice. Mercedes-Benz était l'une de ces marques qui avait lancé cet appel à l'époque, mais le 300E est maintenant le candidat idéal à moins de 10 000 $ pour ceux qui aiment une bonne croisière. Trouvez-en un en bon état et il pourrait être accompagné d'un kit carrosserie complet AMG pour accentuer les lignes plus sportives de la voiture. Son moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres ne donne que 135 kW, mais vous bénéficiez d'un confort incroyable comme le toit ouvrant électrique et les sièges électriques..

# 2 Renault Megane Sport 225

Certains ont mis en doute la fiabilité de Renault, mais on ne peut nier les performances de pétard de leur petite Mégane dans la garniture Sport 225. Oui, c'est moche, oui c'est peut panne finalement, mais toutes les voitures le font et la Megane Sport 225 compense cela avec un doux turbo de 2,0 litres qui aime chanter dans la plage de régime. Outre 165 kW et 300 Nm pour faire avancer les choses, la voiture est également équipée de nombreux biens modernes, tels que huit airbags, des freins ABS Brembo, des capteurs de pluie et du cuir. Avons-nous mentionné moins de 10 000 $?

Honda Integra Type-R n ° 3

Dans les années 90, lorsque Honda a eu le courage de construire des voitures civiles qui ont émerveillé les sens, un coupé FWD appelé Integra Type R. a été si bien accueilli pour sa précision technique qu'il a atteint un statut culte pendant presque décennie après sa sortie. En plus d’être les affiches des hoons de courses de rue, des exemples plus propres qui n’ont pas été inquiétés sont restés des courses recherchées, louées pour leur moteur de 1,8 litre à haut régime et son châssis léger et tranchant. Une garantie de fournir des sourires infinis dans les virages avec les sièges d'usine Recaro vous tenant fermement dans le siège du conducteur.

# 4 Mazda 6 MPS

S'éloignant des trappes chaudes frénétiques et des coupés qui dominent cette tranche de prix, nous avons la berline de performance oubliée de Mazda. Ceux qui sont familiers avec la Mazda 6 le sauront comme une berline familiale économique qui vous mènera du point A au point B sans tracas. Avec la Toyota Camry et la Honda Accord également en compétition sur ce segment, personne n’a vraiment pris en charge les messieurs plus âgés qui avaient des familles mais souhaitaient ardemment la vitesse. Mazda a répondu à cet appel et a proposé une version à traction intégrale du 6 avant de s'entasser dans son moteur manique à quatre cylindres de 190 kW de 2,3 kW emprunté à la Mazda 3 MPS. C’était une voiture plus grosse et plus lourde, mais c’est un sacré dormeur qui pourrait se mettre à la vitesse si elle le voulait. Il ne s'est pas bien vendu car il n'est venu que dans une boîte manuelle à six vitesses - mais c'est une bonne chose dans votre monde, n'est-ce pas??

# 5 Volkwagen Golf GTI

La MK V GTI saute dans une autre trappe chaude emblématique qui permettra au sang de pomper en un tour de main. Il est relativement fiable en ville, mais montez dans les twisties et la GTI prendra un autre caractère grâce à son quatre litres turbo de 2,0 litres qui impose une puissance de 147 kW et de 280 Nm aux roues avant. Étant donné qu’elle n’est pas trop ancienne, elle offre également un luxe moderne comme le contrôle du climat et une consommation de carburant de 7,0 L / 100 km.

# 6 Mazda 3 MPS

Bienvenue au centre de couple. Cela ne veut pas dire que le comportement sauvage de la petite Mazda 3 MPS ne vous fera pas sourire. La voiture embarque le quatre turbo de 2,3 litres mentionné ci-dessus que l'on retrouve dans la 6 MPS, mais dans un châssis beaucoup plus léger et avec une puissance transmise aux roues avant. C’est assez apprivoisé en ville même si l’échappement est peut-être trop bruyant, mais une fois que vous l’ouvrez, vous devez être prêt à lutter contre ce volant, car 190 kW et 280 Nm sont en route pour brûler des pneus avant..

# 7 Toyota MR2 Spyder

Le Lotus du pauvre revient dans le dernier modèle, le MR2 Spyder, un mi-navire compact doté d'un moteur de 1,8 litre à haut régime entassé derrière la tête du conducteur et l'essieu arrière. Son apparence originale en dissuadera peut-être certains, mais le MR2 Spyder n’a eu aucun problème à amplifier le facteur d’amusement avec le dessus dans les virages. Étant une Toyota, elle était aussi assez civile pour naviguer tranquillement dans la circulation, même si elle n'avait qu'un siège passager.

Mitsubishi Colt Ralliart Edition n ° 8

Cet enfant bâtard oublié reste l'une des voitures les plus amusantes d'aujourd'hui à conduire pour pas cher. Le Ralliart Colt était une trappe de Frankenstein qui empruntait des repères d'ingénierie à son frère aîné, le Lancer Evolution, et le fusionnait avec le passionné d'épicerie Colt. Un turbo quatre de 1,5 litre avec 113 kW et 201 Nm a été envoyé sur les roues avant, ce qui peut sembler dérisoire tant que vous ne vous rappelez pas que la voiture pèse à peine plus d'une tonne. Vous obtenez également un bodykit tout aussi mignon et menaçant avec des ouvertures béantes pour laisser savoir à votre entourage que vous êtes une entreprise sérieuse… celle de ramasser les enfants. Vite.