En janvier, elle a creusé pour la première fois dans la glace, dans un champ enneigé en Autriche, à la Biennale de moins de 20 ° Art & Architecture. Elle s'attendait à ce que le tunnel soit difficile à creuser. Elle a donc réservé cinq jours. Elle a commencé par enlever la neige du sol et travailler sur le sol gelé en dessous. Le troisième jour, dit-elle, ses poignets étaient si douloureuses d'avoir brandi une pioche qu'elle craignait de ne pas pouvoir utiliser son ordinateur la semaine suivante..
La recherche de tunnels personnels est toujours un peu mystérieuse pour les personnes qui ne l’ont pas essayée. Des gens comme Wijnsma qui le trouvent méditatif: «Comme un sport extrême, cela met la vie en perspective», dit Wijnsma..
Dans les bonnes circonstances, la formation de tunnels de glace, que ce soit à travers le sol ou sur un glacier, est un art à part. Créer un tunnel d’hiver peut sembler être le genre d’effort qui ne devrait être entrepris que pour des raisons pratiques: atteindre un poulailler pour nourrir les animaux, après une forte tempête de neige, peut-être.
Mais vraiment, la meilleure raison de construire des tunnels de glace et de neige est si cela semble être amusant ou beau. Ce n’est jamais une entreprise sensée: l’armée américaine a un jour tenté de créer toute une base de tunnels creusés dans la glace et la neige du Groenland, et cela n’a jamais vraiment fonctionné..
Camp Century (Photo: US Army / Wikimedia)
Au début des années 1960, l'armée a lancé «Camp Century» au Groenland. Ils ont creusé des tranchées géantes dans la neige, les ont renforcées avec des demi-cylindres de murs en métal et de toiture, et ont recouvert les tunnels de neige. Le but, en partie, était de tester les techniques de construction polaires, mais il y avait aussi un générateur nucléaire à l'intérieur. .cbs-link% 20% 7Bcolor: # 4B5054; décoration de texte: aucune;% 20font:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 7D.cbs-link: survol% 20% 7Bcouleur: # A7COFF; décoration de texte: aucune; % 20font:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 7D.cbs-pipe% 20% 7Bcolor: # 303435; remplissage:% 200% 202px;% 7D.cbs-resources% 20% 7Bue: 24px;% 20back-color: # 000;% 20padding:% 200% 200% 200% 208px;% 20width:% 20612px;% 7D.cbs-more% 20% 7Bfont:% 20normal% 2012px% 20Arial;% 20color:% 20 # 4B5054;% 20Padding-right : 2px;% 7D "> Walter Cronkite visité en 1961.
Bientôt cependant, l'armée décida qu'une ville de glace souterraine, pouvant accueillir 100 hommes, n'était pas souhaitable. Leur objectif ultime, il a été révélé de nombreuses années plus tard, était de loger des armes nucléaires au Groenland - généralement le type de projet pour lequel on souhaite des installations de stockage stables..
En 1966, après que des préoccupations concernant l'intégrité structurelle des tunnels ont été soulevées, l'armée a abandonné le projet..
À l'intérieur de Langjökull (Photo: In the Glacier)
L'exemple le plus spectaculaire de tunnel de glace au monde est peut-être creusé dans le glacier islandais Langjökull, qui est le deuxième en Europe. Après des mois de travail, un groupe d'Islandais a ouvert au public sa création au cours de l'été 2015. Connu sous le nom «Into the Glacier», il n'a pas de raison d'être..
Il mesure environ un tiers de mile de long et une fois à l'intérieur, les visiteurs revêtus de crampons peuvent emprunter les tunnels et contempler l'intérieur de la gigantesque montagne de glace, où se forme un magnifique "bleu". Il y a aussi une chapelle de mariage.
Il y a certainement quelque chose d'éducatif dans les glaciers. Cela aidera peut-être les gens à comprendre ce que nous perdons à cause du changement climatique. Surtout, ça a l'air cool.
Un autre tunnel glaciaire (Photo: In the Glacier)
En fin de compte, la formation de tunnels de glace est à son meilleur lorsqu'elle est poursuivie comme une évasion et non comme une entreprise pratique. Comme le dit Wijnsma à propos de la construction de tunnels: «Atteindre l'autre extrémité, c'est libérer."
Marcel Landry, de l'Île-du-Prince-Édouard, semblait comprendre cette dynamique instinctivement. Le résident de l'est du Canada a acquis une renommée momentanée en 2015 après avoir creusé un tunnel de neige entre sa maison et sa voiture après qu'une tempête de neige a laissé tomber environ trois pieds de neige. Les galeries de la maison de Landry étaient suffisamment hautes pour qu'il puisse se tenir droit dans son tunnel.
Lorsqu'on lui a demandé pourquoi il avait décidé de créer le passage, sa fonction pratique n'était pas la première sur sa liste de raisons..
«Je savais que je devrais finir par creuser», a-t-il déclaré. «Alors, pourquoi ne pas commencer maintenant et vous amuser un peu?»
