Au volant du frein de tir CLA Mercedes-Benz

Cet article a été sponsorisé par Mercedes-Benz

Un homme ne peut jamais avoir assez de luxe et d'espace dans sa vie. C’est certainement le cas pour un célibataire, mais cette tâche peut être un peu plus difficile à accomplir sur quatre roues..

Heureusement, les Allemands sont de la partie et l’ont dûment livré avec leur croiseur immobilier remodelé, qui dégage une élégance pure, de l’espace et bien plus encore. Dites bonjour au frein de tir Mercedes-Benz CLA 2016.

"Le terme" Shooting Brake "tire son origine de la Grande-Bretagne au début du 19ème siècle, où des véhicules étaient utilisés pour transporter des groupes de tir avec leurs armes et leur gibier."

Cette année, les flèches argentées apportent des fonctionnalités très appréciées à l'insigne de la CLA..

Nous avons récemment reçu les clés d’une personne pour savoir comment la voiture se comporterait dans le trafic notoire de Sydney. Ce que nous avons découvert, c’est une leçon de maîtrise du calme et de la classe..

Assis joli

Pour ceux qui l'ignorent, le terme étrange 'Shooting Brake' vient du Royaume-Uni au début du 19ème siècle, où les véhicules étaient utilisés pour transporter des fusillades avec leurs fusils et leur gibier. Personne ne sait d'où vient la partie "Frein", mais elle finit par se coincer.

De nos jours, nous n'avons pas le droit de tirer sur des objets à volonté, mais la partie conduite avec des voitures nommées 'Shooting Brake' est toujours vraiment cool..

Très bien assis au centre de prise en charge, le CLA Shooting Brake exerçait ce facteur très cool avec facilité, associé à une couleur bleu nuit intense qui persistait du noir brillant au bleu foncé sous différents angles. C'était le coup de foudre de la manière la plus adulte possible.

Au-delà de cela, Mercedes-Benz a veillé à modifier l'extérieur pour donner à la CLA la présence expressive sur la route qu'elle méritait. Cela se présente sous la forme de nouveaux inserts de calandre avec les éléments en diamant 3D et un pare-chocs avant beaucoup plus fluide.

La ligne de toit arrière arrondie est ce qui se démarque le plus, avec des lignes qui traversent l'arrière d'un aileron de toit avec un lambeau de gurney subtile. Globalement, cela ajoute une sensation sportive de tourer élégante à un passionné de personnes autrement pratique et luxueux.

Avec les jantes en alliage mises à jour, la CLA ressemble davantage à l'enfant sauvage de la famille, la A45 AMG. Les roues à rayons en Y sont parfaitement à l'aise sur le modèle 2016 et offrent un excellent contraste avec une forme distincte. La seule chose dont les conducteurs doivent s'inquiéter, c'est de ne pas les gratter - difficile à faire avec la panoplie ahurissante de capteurs dans la voiture. Plus sur cela plus tard.

Intérieur de classe

L'intérieur de la CLA est l'endroit où il marque le plus de points grâce à notre expérience de conduite. À l’intérieur se trouvent les garnitures de siège en cuir rafraîchies attendues, les commandes chromées et les ceintures de sécurité rouges emblématiques, tandis que le système d'infodivertissement a également été revitalisé par les concepteurs. L'espace de tête à l'arrière était abondant même avec la ligne de toit en pente de la conception Shooting Brake.

Un système d'intégration de smartphone révisé permet à la voiture de s'associer plus efficacement aux plates-formes CarPlay d'Apple et Android Auto de Google. Le résultat? Une foule de nouvelles fonctions qui peuvent maintenant être contrôlées sur le volant et le système d’infodivertissement dédié de la CLA, ce qui signifie moins de distractions de la route devant vous.

Pour nous, l’éclairage intérieur ambiant pourpre alloué autour des poignées de porte et une boîte à gants équipée de deux ports USB, l’un avec USB Lightning et l’autre avec capacités micro USB.  

Sous le capot

La CLA propose différentes options de moteur et la nôtre était la version Sport équipée d’un 2,0 litres turbocompressé.

Les chiffres de puissance ne sont certes pas énormes, mais avec 160 kW et 350 Nm de couple, c’était amplement suffisant pour transporter cinq adultes avec leurs bagages dans le confort de la ville..

Il y avait une différence notable avec la voiture chargée et uniquement avec le conducteur et un passager. La réponse de la manette des gaz a pris beaucoup plus rapidement après 2 000 tr / min, où le turbo a commencé à faire son travail. Une petite chose qui nous a plu est la note d’échappement qui émet de petits bruits de craquement et de bruit pour vous rappeler que la CLA a du courage quand elle est assez forte..

Avec l'aide de la fonction de démarrage et d'arrêt du moteur, le CLA intuitif offre une très respectable 7.0L / 100 km.

Autour de la ville

Mercedes-Benz a construit la voiture idéale pour les conditions de route de Sydney dans la CLA. Nous le pensons réellement.

Que ce soit assis confortablement dans la circulation avec le moteur s'éteignant automatiquement aux arrêts ou parcourant les autoroutes ouvertes à pleine charge, la voiture a tout suivi et l'a fait avec dignité. Même les routes en mauvais état de Sydney ont été rendues superflues, laissant la place à une conduite de qualité et un peu de bruit de la route pénétrant dans la jolie cabine..

La praticité a été un vainqueur dans nos livres avec un coffre à ouverture à mains libres permettant aux passagers de jeter leurs bagages dans le dos pendant que leurs mains étaient pleines.

Derniers mots

Ce que certains peuvent considérer à la perfection en matière de sécurité, Mercedes-Benz considère la norme.

Il faudra peut-être un peu de temps pour s'habituer à la panoplie de signaux sonores d'avertissement, mais nous pouvons certainement constater les avantages de son inclusion dans la CLA..

Lorsque vous conduisez derrière une autre voiture, les capteurs de la CLA peuvent accélérer et vous avertir si le conducteur à l'avant ralentit et que vous êtes trop près du frein. Il s’agit de prévention en prévoyant le comportement des voitures qui l’entourent et c’est une caractéristique qui place la CLA dans une classe à part..

C'est aussi une raison pour laquelle nous en envisagerions un si jamais nous avions décidé de faire naître une jeune famille.