Comme Culture24 l'a signalé cette semaine, le train est en bonne voie pour une restauration complète, après avoir achevé les réparations structurelles majeures du fourgon à bagages où le cercueil de Churchill a été porté. Richard Pearson, responsable des ateliers et des opérations ferroviaires chez Locomotion: le Musée national des chemins de fer à Shildon, où la camionnette a été restaurée, a déclaré: stagiaires. Nous nous attendons à ce qu'il retrouve son ancienne gloire d'ici la mi-janvier. "
Le colis S2464S du South Railway transportait des légumes et du courrier devant l'illustre organe du Premier ministre, mais une journée de travail l'intégrerait à l'histoire britannique, ainsi qu'à l'héritage des trains funéraires. Aux côtés de la camionnette restaurée dans une exposition inaugurée le 30 janvier Le dernier voyage de Churchill, le musée du chemin de fer exposera le moteur n ° 34501 Winston Churchill, la locomotive qui a tiré le train. Tous ceux qui ont été témoins du train lorsqu’il est parti de Waterloo à Hanborough ont également été témoins de la foule dans la foule. Churchill a été enterré à côté de ses parents..
Le cercueil restauré (via le musée national des chemins de fer)
Lorsque les trains funéraires ont fait leurs débuts, certaines personnes se sont dit un peu chahuteurs par rapport aux corbillards tirés par des chevaux. L'un des premiers trains à être réservé aux victimes et aux personnes en deuil fut la London Necropolis Company - avec l'un des meilleurs logos de tous les temps - qui commença en 1854 pour relier Londres au cimetière Brookwood. Aux États-Unis, le train funéraire reçoit un élan majeur avec le grand spectacle des funérailles du chemin de fer d'Abraham Lincoln en 1865. L'année prochaine, ce train funéraire aura 150 ans et commémorer une récréation qu'il est prévu de parcourir de Washington, DC Springfield, Illinois.
Que ce soit Lénine ou le FDR, le 20ème siècle a vu beaucoup de ses dirigeants prendre le train au bout de leur ligne, donnant à une partie de leur pays une dernière chance de se payer leur respect avec un geste de la main ou avec le chapeau. La pratique est en grande partie démodée, mais l’année dernière, les funérailles du sénateur Frank Lautenberg du New Jersey, grand supporter du train, ont fait appel à un train privé Amtrak pour transporter sa dépouille mortelle..
Ci-dessous quelques images du train funéraire de Churchill, ainsi que des photographies du fourgon restauré et des images d'autres trains funéraires de l'histoire..
Le cercueil en avril 2014 (photo de Hec Tate / Flickr)
Le moteur Winston Churchill en 2013 (photographie de Nigel Gibson / Flickr)
Le moteur de Winston Churchill sur une photographie d'archive (via Hugh Llewelyn / Flickr)
Train funéraire d'Abraham Lincoln illustré dans les années 1860 (via Internet Archive Book Images)
Diagramme du train funéraire de Lincoln (via Internet Archive Book Images)
Train funéraire pour Ulysses S. Grant en 1886 (via la bibliothèque de l'Université centrale SMU)
Le train funéraire de Herbert Hoover en 1964 (via le Old Guard Museum)
Gare de la morgue dans le cimetière de Rookwood, en Australie, en 1865 (via la collection photographique de NSW)
Train funéraire Franklin D. Roosevelt (via Archives nationales et Administration des documents)
Le train funéraire Amtrak du sénateur Lautenberg en 2013 (photographie de Ryan Stavely / Flickr)
Le dernier voyage de Churchill est présenté du 30 janvier au 3 mai au National Railway Museum de York, en Angleterre..
Objets d'intrigue est une fonctionnalité mettant en valeur des objets extraordinaires des plus grands musées, collections privées, bibliothèques historiques et archives oubliées du monde.. Voir plus d'objets incroyables ici>