Les ambitieuses séries d'arrêts de bus de Herwig couvraient 13 anciens États soviétiques: Kazakhstan, Turkménistan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Tadjikistan, Ukraine, Moldavie, Arménie, Géorgie, Lituanie, Lettonie, Belarus, Estonie et la région contestée de l'Abkhazie. Tout au long de son parcours, il a rencontré des arrêts de bus qui, bien que créés sous le même système de gouvernement global, variaient énormément dans leur style et leur esthétique..
Ces abris distinctifs sont réunis pour la première fois dans le nouveau livre de Herwig, Arrêts de bus soviétiques. Nous avons discuté avec lui de son voyage à travers l'ex-URSS et de la beauté dans des lieux inattendus.
Avez-vous déjà été préoccupé par la sécurité ou l'accès?
C'était assez sécuritaire pour la plupart, et tout le monde était serviable et gentil. Beaucoup des endroits où j'ai dû faire semblant de voyager en tant que touriste pour obtenir le visa-j'étais souvent inquiet que cela me causerait des ennuis. J'ai eu un incident malheureux dans la région de l'Abkhazie où le chauffeur de taxi m'a accusé d'être un espion géorgien et a exigé de grosses sommes d'argent pour ne pas me livrer à la milice. Il a indiqué que je ferais face au peloton d'exécution. Il s’est mis en colère, mais j’ai finalement réussi à franchir la frontière après avoir perdu quelques centaines de dollars. J'ai caché ma carte mémoire dans mes sous-vêtements au cas où j'aurais perdu mon appareil photo.
Karakol, Kirghizistan.
Comment avez-vous planifié ce projet et parcouru de si grandes distances??
La première moitié du projet que je venais de rencontrer en voyageant, mais plus tard, j’ai essayé de faire mes devoirs à l’avance, en effectuant une recherche en ligne et en posant des questions. Je suis même tombé sur des chasseurs d’arrêt de bus concurrents qui gardaient chèrement leurs emplacements et ne partageaient aucun détail. Dans la mesure du possible, j'ai préalablement scanné Google Earth sur des milliers de kilomètres de routes dans les pays baltes. Sinon, j'irais aux gares routières et aux stations de taxis et demanderais aux alentours. En Biélorussie, j’ai eu le privilège de rencontrer l’un des principaux architectes et il m’a aidé à me diriger.
Kootsi, Estonie.
Région contestée de l'Abkhazie Pitsunda.
Y a-t-il un pays qui, à votre avis, possède les arrêts de bus les plus intéressants??
Certains de mes favoris sont conçus par l'artiste géorgien Zurab Tsereteli, dans l'actuelle région controversée de l'Abkhazie. Il décrit les projets comme n’ayant aucune restriction en termes de financement et de conception, et cela se voit. Quand on lui demande pourquoi certains n’ont pas de toit ou n’ont que peu de fonction en tant qu’arrêt de bus, il répond simplement qu’il est un artiste et que tout ce qui est important, c’est que cela ait l’air beau et qu’il procure du plaisir. Les arrêts de bus datent de la fin des années 60 et des années 70. Ce sont des créations folles inspirées par Gaudi et qui ressemblent à des vagues, des vaisseaux spatiaux extraterrestres, des pieuvres et des baleines..
Machuhi, Ukraine.
Savez-vous si certains d'entre eux vont être remplacés?
Cela varie d'une région à l'autre. La plupart des arrêts de bus sont en mauvais état et disparaissent ou sont disparus. La Lituanie et l'Estonie sont très bonnes et les maintiennent, mais changent parfois trop le dessin et perdent leur charme. En Arménie, de nombreux arrêts de bus ont survécu, mais uniquement parce qu'ils étaient construits avec du béton lourd. De nombreux arrêts de bus spécifiques que je recherchais en Biélorussie avaient déjà été détruits et remplacés par des modèles standard, tandis que dans des endroits tels que le Kazakhstan et l'Ukraine, on pouvait voir que les habitants repeignaient et entretenaient les arrêts de bus..
Falesti, Moldavie.
Kaunas, Lituanie.
Qu'est-ce qui vous a incité à commencer à tirer sur les arrêts de bus soviétiques?
Je conduisais mon vélo de Londres à Saint-Pétersbourg en 2002 et m'étais fait un défi: je devais prendre une photo intéressante au moins une toutes les heures lorsque j'étais à vélo. C'est ce que j'ai fait pour me forcer à photographier des choses que je n'aurais peut-être pas considérées comme étant assez exotiques ou passionnantes. J'avais photographié des arrêts de bus en Europe occidentale, mais ce n'est qu'en entrant en Lituanie que j'ai vraiment commencé à être émerveillé par la variété et la créativité des abris. Les photos du voyage ont été montrées l'année suivante à la Galleri Kontrast à Stockholm, avec un mur dédié aux arrêts de bus..
Rokiskis, Lituanie.
Shymkent, Kazakhstan.
L'esthétique de ces arrêts de bus est incroyable, d'autant plus que les arrêts de bus sont généralement considérés comme si banals. Que disent-ils du design de l'ère soviétique?
Pour moi, il est intriguant de penser que cela se passait pendant l'Union soviétique, une époque connue pour sa conformité et la restriction de la liberté de création individuelle. Ces arrêts de bus concernent moins l’Union soviétique dans son ensemble que les régions et les artistes individuels. Les arrêts de bus ont fourni un débouché pour la conception créative. Pour moi, cela a été un aperçu unique de l'imagination de nombreuses personnes souvent opprimées de manière créative. Cela nous donne l’occasion de regarder un lieu et une époque de l’histoire, non pas en tant qu’État dans son ensemble, mais en regardant les personnes qui ont vécu à cette époque..
Charyn, Kazakhstan.
Aralsk, Kazakhstan.
Où vous êtes-vous basé pendant que vous travailliez sur le projet?
Nous avons déménagé au Kazakhstan, où ma femme et moi-même avons vécu pendant trois ans pendant que j'explorais les cinq villes de l'Asie centrale. La série a continué de croître au fur et à mesure que je passais devant plusieurs arrêts de bus et avec différents voyages jusqu'en avril 2015, lorsque je me suis rendu en Biélorussie. C’était le seul État de l’ancien État soviétique où je n’étais pas encore allé. Ce livre contient 13 pays, plus la région contestée de l'Abkhazie.
Niitsiku, Estonie.
Quels sont tes trois arrêts de bus préférés et peux-tu nous en dire un peu plus sur chacun?
1) Vous trouverez ci-dessous un de mes favoris et la couverture du livre. Il a été pris au milieu de champs vides sur la route près de Taraz, au Kazakhstan. Chaque fois que je le vois, je pense que cela va me mordre et je me souviens du voyage fantastique de deux semaines sur les routes du Kazakhstan.
Taraz, Kazakhstan.
2) Près de la ville de Saratak, dans le nord-ouest de l'Arménie, ce tronçon de route de 10 km entouré de terres agricoles présentait certaines de mes créations en béton préférées tous les deux kilomètres, sans véritable raison de voir des arrêts de bus..
Saratak, Arménie.
3) L'artiste géorgien Zurab Tsereteli a créé cette vague surplombant la mer Noire dans la région controversée de l'Abkhazie. Il est situé près de la ville de Gagra sur la route en direction de Sotchi.
Arrêt de bus à Gagra, dans la région contestée de l'Abkhazie.
Slabodka, Biélorussie.
Astrašycki Haradok, Biélorussie.
Saratak, Arménie.
Echmidazin, Arménie.
Erevan, Arménie.
Shkloŭ, Biélorussie.
Livre de Christopher Herwig Arrêts de bus soviétiques.